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あけましておめでとうございます。トーマス・ミラースタッフ一同、すべてのメンバーおよび関係者の皆様が、幸せで豊かな2020年中華春節を過ごされるよう願っております。特に、この時期も家族や友人と離れ、海上勤務をされている乗組員の皆様にたくさんの幸せが訪れますようお祈り申し上げます。

相互保険各社は、コンテナ輸送に関わる業界およびそのサプライチェーンに従事する関係者に、積荷が原因の船上火災やその結果による損失について、より注意深くより深刻に認識していただくことを強く求めています。UKクラブはTTクラブと協力し、すべてのステークホルダーに向け、それらのリスクを軽減する責任の概要をまとめたガイドブックを発行しました。

2019年12月31日、中国WHOは原因不明の肺炎が湖北省武漢市で発生しているとの報告を受けました。2020年1月7日、肺炎の原因となりうる新型コロナウイルスが発見されました。コロナウイルス群は大きなウイルスグループの一団を形成し、それによる病気の症状も多岐にわたります。例えば、一般的な風邪の症状から、重症急性呼吸器症候群といった深刻な病気の原因にもなるのです。新型コロナウイルスはかつて人類の病原として認識されていなかったものであり、新たな緊迫を生み出しています。現在までに、新型コロナウイルスによる540以上の発症例が確認されており、17人が死亡しています。大半は武漢で確認されていますが、中国では武漢以外のエリアにも感染が拡大しています。また、日本、タイ、米国にて少数の発症が報告されています。ウイルスの潜伏期間は数日で、発症までに1週間以上かかるケースは少数です。

2020年1月1日よりIMDGコードの改正39-18が、強制適用となりました。この度、UKクラブとTTクラブは、本改正に関する項目を加えたガイドブック「Book it right and pack it tight」改訂版を発行しました。このガイドは、危険物の海上輸送に携わるすべての関係者をサポートするため、注意事項や必要な情報等を提供しています。

USCGの商船コンプライアンスオフィス(CG-CVC)は、MARPOL条約附則VIの施行に関するガイダンスをアップデートしました。今回のガイダンスでは、これまで記載されていなかった米国の2つの排出規制海域(ECA)におけるIMO2020年低硫黄燃料規制についての遵守や作業方法が追加されました。詳細は添付のECM Maritime Services.LLC’s Client Alert 1-2020をご参照ください。なおCG-CVC Policy Letter 12-04 Change 1 はすでに撤回されておりますので、ご注意ください。

中国MSAが2019年12月に発行した船舶からの大気汚染物質排出の監視および管理ガイドラインについて、現地コレスポンデンツHuataiからの情報をお知らせします。

2020年が明けました。今年もよい年でありますようお祈り申し上げます。ギリシャ・メンバー向けのクラブ情報誌"Hellas HiLights"2020年1月号が発行されました。今回は2020年低硫黄燃料規制や国際グループの再保険に関する記事のほか、ピレウス H1オフィスの人事情報やセミナー情報を掲載しています。

重い物の持ち上げ、また日々の船上での勤務により、腰痛による各種症状（椎間板ヘルニア、疼痛、捻挫、炎症、患部の凝りとその反動による弛緩等）が報告されています。腰痛は後遺障害に発展しうる主要な要因の一つであり、海上勤務で多く報告されている健康問題として世界中で広く認識されています。長時間の座り仕事、重い物の持ち上げ、悪い姿勢や筋肉の不均衡などは腰痛の原因のほんの一部でしかありません。

UKP&Iクラブはギリシャオフィス所属のシニアロスプリベンションエグゼクティブとして、キャプテン コスタス・カラヴァシリス(Kostas Karavasilis)を選任しました。

トルコ海域における海洋汚染に係る2020年の罰金について、最新情報をお知らせします。以下の新しい関税率は本年1月1日から12月31日まで適用されます。