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Date: 22/05/2020
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アウトライン ・2020年5月14日、米国はP&Iクラブなど海上保険会社や船主、用船者といった幅広い業種を含む海運業界全体に対し、Global Maritime Advisory (以下、ガイダンス)を発行しました。 ・本ガイダンスはイラン、シリア、北朝鮮に関する制裁についてのこれまでの勧告を更新、拡大したものです。 ・本ガイダンスは、米国制裁違反リスクを伴う事業を行う企業に対し、米国政府が期待するレベルの「相当な注意義務」(デューデリジェンス)および法令遵守に則った事業活動についての詳細情報を提供しています。
Date: 15/05/2020
法令遵守の義務にしたがい、国際グループの全てのクラブは、制裁への高度なコンプライアンスプログラムと手続を維持しています。制裁リスクのマネジメントのためクラブが策定した規則と手続きについては、国際連合安全保障理事会 (UNSCR)、英国金融制裁推進局(OFSI)、米国国務省、米国外国資産管理局(OFAC)といった各機関の提供するガイドラインを考慮に入れて作られたものです。各クラブは、またクラブ回覧や、ニュースによる注意喚起を通して、それぞれのメンバーに、制裁についての最新情報をお届けしています。
Date: 14/05/2020
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P&I国際グループ、ICS (国際海運会議所)、BIMCO(ボルチック国際海運協議会)およびInterManager(国際船舶管理者協会)(以下、国際業界団体)は、メキシコにおける船舶の拘留や乗組員の拘束についての一連の情報を公開し、メンバーに注意を呼び掛けています。UBC Savannah号のケースにおいては、違法薬物が船内で発見された後、船長が正式に起訴されない状態で長期間にわたり勾留が続いています。
Date: 01/05/2020
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本回覧は、2019年発行のクラブ回覧1/19でお伝えした北朝鮮民主主義人民共和国に対する経済制裁のアップデートをお知らせするものです。これは最近発行された北朝鮮経済制裁についての国連専門家会議レポートを反映させたものです。
中国MSAは2020年3月1日より施行される船舶油濁対応体制の管理に関する新管理規制を発表しました。2020年3月1日以降、一定の条件を満たす船舶はSPROとの契約が不要となります。
Date: 11/02/2020
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国際グループでは、ボレロ(www.bolero.net)、ESS(www.essdocs.com)、e-titleシステム(www.e -title.net/)およびGlobal Share SA edoxOnlineプラットフォーム(www.globalshare.com.ar)及びWAVEネットワークの5つの電子商取引システムの下で生じた貨物運送に関する責任をカバーすることを承認してます。この度、CargoXを追加承認したことを発表しました。
Date: 03/02/2020
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2020年2月3日の理事会において、ルール第5条E項ただし書に従いP&I戦争危険特別担保を提供可能であるかについて検討し、2020年2月3日付の理事会決議の定めに従い2020保険年度にも同特別担保を提供することを決定しました。
Date: 02/01/2020
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国際グループは2010年に、P&I保険に関する資格プログラムとしてP&I Qualification (P&IQ)を開始しました。これは、高品質でP&Iのあらゆる分野に関するトレーニングを提供するもので、P&Iクラブの職員を対象にしておりました。本プログラムにより受講者は、海運業やP&Iクラブの歴史・運営、てん補する責任の種類について貴重な知識を得ることができます。本プログラムが2017年10月にクラブ・コレスポンデンツに公開されてから2年が経過し、この度すべての関係者に公開されることになりました。

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