The UK Club publishes a full range of publications on this website. The Product and Service area includes guides to Club service, Towage Guidance Note, Extended Cargo Cover and Charterers liability. All publications are available to download in pdf format.

If you do not have Adobe Reader®, it can be downloaded free of charge from the Adobe website.

Liability covers

06/03/2018
海事業界のテクノロジーへの依存が高まるにつれ、サイバー・インシデントに対する脆弱性が問題となっています。サイバーリスクは業界のあらゆる部門に影響を与える存在です。サイバーリスクは電子システムやネットワークの不備・不能から生じる損失、損害あるいは破壊リスクと定義することができます。 サイバーリスクはどのように発生し、P&I保険はそれにどう対応できるのでしょうか。本パンフレットでは、サイバーリスクとP&Iカバーについて、Q&A形式にてご紹介しています。
05/10/2017
B/L提示なしに補償状(LOI)を受入れることは、多くの取引において一般的な慣行となっています。しかし、B/Lの提示がなかったり、適切なLOIが提出されなかった場合などに、メンバーにとって深刻な事態が発生することもあります。そのため、B/Lの提示なしにLOIを受け入れる際には、注意が必要です。本誌はこのような慣行のリスクや思わぬ落とし穴のリマインダーとなるものです。
23/02/2017
The Crew Health programme is the leading loss prevention initiative within the UK P&I Club. Clinics, which are approved under the programme, are held accountable to both the Club and Members for their performance.
23/02/2017
Information and documentation required to efficiently handle your claim. 
08/11/2016
We are committed to safety. Our high-level loss prevention programme is the most extensive in the industry. Our full-time, worldwide loss prevention team provides our Members with proactive and inclusive loss prevention support. The team provides technical and operational advice to Members as well as participating in crew seminars and training days.
05/06/2016
A properly laid up ship reduces P&I risks and after lay up the Club will return a portion of Calls to reflect the reduced risk.
18/10/2015
This note is designed for shipowners and their brokers to outline the P&I coverage of their ships during towage to a repair yard.
14/11/2013
Our charterers product responds to both, whether operational or catastrophe liabilities, with high levels of cover. It includes those risks specific to charterers as well as those covered by conventional P&I.
14/11/2013
Trader, bank or commodity house: whatever shipping terms or contracts you use, involvement in marine transport means you are exposed to liabilities. Our experience and expertise will help you manage your risk cost-effectively.
In the container trades, major shippers' service contracts may contain terms more onerous than the traditional Hague/Visby standard and these usually prejudice Members' P&I insurance. ECC can insure the additional liability assumed by the Member.

Services

16/11/2016
シグナム・サービスは、トーマス・ミラー社の犯罪捜査部門として、UKP&Iクラブの業務を行っており、メンバーそれぞれの特有なニーズに合わせた個別サービスを提供しています。その主な業務は、犯罪が絡んだ海事クレームなどの捜査を迅速に、内密に、かつ専門的に遂行することです。

緊急連絡先


営業時間外や週末にUK P&Iまでご連絡される際は、"After Office hours"をクリックしていただき、最新の担当者リストとその携帯電話番号をご参照ください。

シップ・ファインダー


この加入船舶検索機能「シップ・ファインダー」は基本的に毎日更新されています。船舶の登録情報を更新されたいメンバーは通常コンタクトしている保険引受け担当者までご連絡ください。