The UK P&I Club’s legal updates are to alert Members to urgent or recent developments which may impact upon Members’ shipping operations.

If Members have any questions on any of our legal updates, please contact the Legal Team via Jacqueline Tan (jacqueline.tan@thomasmiller.com), or your usual contact at the Club, and we will be pleased to assist you with your questions.

Date: 27/02/2020
新型コロナウイルスの感染拡大はクルーズ船業界においても問題になっていますが、船上でのウイルス感染が問題になったのは、今回が初めてではありません。メンバーの皆様は、Victoria Brownが2015年に書いた記事『船上のノロウイルス集団感染訴訟』をご覧いただけます。この記事は、著者がNolan -v- TUI UK Ltd (2015) の判例を元に、船上でのウイルス感染を論じたものです。
Date: 20/02/2020
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最近、ギリシャの環境保護法により、船舶による海洋汚染に対する罰金が値上げされました。今回の大幅な値上げは、大統領令113/2019と108/2019により決定されたもので、欧州指令(EU Directives)2005/35と2009/123に対応し、ギリシャ環境保護法においても採用されたものです。
Date: 07/01/2020
トルコ海域における海洋汚染に係る2020年の罰金について、最新情報をお知らせします。以下の新しい関税率は本年1月1日から12月31日まで適用されます。
2019年10月2日、ニューヨーク州の米国税関・国境警備局(CBP)は、ニューヨーク・ニューアーク港での上陸許可を、最低5回契約を終えた乗組員のみに制限する新方針を発表しました。この新方針は、同港エリアへの寄港時に失踪する乗組員が増加していることに対応するためのものです。CBPによると「契約」とは各航海や特定の港への寄港を意味するものではなく、乗船契約の満了までを意味するということです。詳しくは、ECM Maritime Services LLC’s:  Client Alert 19-2019 をご参照ください。
Date: 31/10/2019
IMOは、2019年10月31日付で「国別運用連絡先リスト」を更新致しました。船舶のSOPEPやSMPEPは、上記最新情報に更新する必要があります。
Date: 23/10/2019
国際商業会議所(ICC) が策定したインコタームズは、貿易取引における紛争・訴訟等を防止するため、売買当事者の責任および価格やリスク配分等を定義した国際規則です。ICCは本年9月10日にその改訂版、Incoterms2020を発表し、2020年1月1日より発効することとなりました。
Date: 23/10/2019
The UK Club have received the following client alert from law firm Ersoy Bilgehan Lawyers and Consultants, regarding significant amendments to the Turkish Ports Regulation.
Date: 11/07/2019
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USCG は北米あるいはカリブ海ECAで航行する船の所有者・オペレーターを対象に、マーポール条約附則VIの規則18.2.4に適合した燃料の入手不可時の報告書(FONAR)に関する新たな手続きを導入したと発表しました。
Date: 05/07/2019
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渤海湾を入出航する船舶は廟島群島(Miaodao Archipelago)の周辺海域で航行海域が制限されていますが、航行禁止海域に侵入する外国船舶が3年間で約10件ほど報告されています。同海域における航行規制はECDISに記載されていますのでご注意ください。
Date: 01/07/2019
香港と中国は、仲裁裁定が出るまでに、仲裁の当事者のお互いに相手方の当事者の管轄にある資産の仮差し押さえの執行手続き措置に合意しました。 これは香港と中国の裁判所で当事者に限定されていた措置を仲裁手続に拡張した重大な合意であり、 また仲裁の場としての香港の利用が増加している現状を反映しています。

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This Ship Finder is updated on a daily basis. Members who need to advise the Club of updates to their recorded ships' details should advise their usual underwriting contact.

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