Date: 22/11/2018
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メンバーがイランとの取引を行う場合は慎重に行動し、契約締結前には相当の注意を尽くし、さらに保険者がこれらの取引に関して保険を提供し支援することが困難となることをご理解いただくことが大切です。保険者が直面する実務的な課題は、イランとの取引に関連した支払いを行う、あるいは受け取るなどの際に、メンバー自身が直面する課題となる可能性もあります。
Date: 01/11/2018
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各国の管轄地で、裁判所が定める船主の責任制限額に相当する金額の供託を履行するために、P&IクラブのLOU(保証状:Letter of Undertaking)が、徐々に受け入れられるようになったことは、船主及びP&Iクラブにとって喜ばしいことです。
Date: 06/09/2018
国際グループは2018年8月、MLC条約の要件である金銭的保証を手配する際の「よくある質問(FAQ) 」を更新しました。
Date: 09/08/2018
国際グループは、米国の二次的制裁の再開に起因するいくつかの実質的影響を確認するために、米国(OFAC)および欧州の対応国と広範囲に取り組んできました。
Date: 28/06/2018
従来の海上セキュリティに関する最新の必須情報やガイダンスをまとめたウェブサイトが新設されました。海賊、サイバー、移民、密航者、密輸そして紛争地域など6つのリスク情報について地域別最新情報にアクセスできます。海賊行為に関するベスト・プラクティス・ガイド(BMP)も最新版が掲載されています。
Date: 27/06/2018
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2018年5月8日米国がJCPOAから離脱し、核関連制裁を再開することを大統領が決定した後、OFACは「よくある質問(FAQ)」を2018年6月27日付けで更新しました。
Date: 15/06/2018
UKクラブは2019年に迎える創設150周年を記念して、海上における安全向上のための革新的なアイデアを募集するコンペティションを開催いたします。対象者は、海事業界で働く若いスタッフや学生のみなさんです。コンペティション詳細は特設ページをご覧ください。
Date: 26/05/2018
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国際グループ(IG)は、5月8日発表の大統領覚書に関し、5月8日以前に締結した契約について猶予期間中の履行義務の継続に関する事などを含むいくつかの点について明確すべく、OFACに直接照会しています。イラン港湾に対する二次的制裁の再開を取り巻く状況が不透明であることから、すべてのイラン寄港について注意深く対処しなければなりません。特に、2018年5月8日以降に締結された契約に基づく場合や11月4日以降の取引に基づく寄港は特別な注意が必要です。イランとの取引を検討している船主・傭船者は、P&I保険のカバーがルール第5条V項の対象であり、保険提供することにより米国が制裁を課す可能性があるリスクがある場合には対応していないことをご承知おきください。
Date: 15/05/2018
パリMOU及び東京MOUは、2018年9月から11月の3ヶ月間にわたり、マーポール附属書VIに関する集中検査キャンペーン(CIC)を実施します。 今回のCICの目的は、船舶からの大気汚染防止に関する法令遵守状況について検査することです。
Date: 09/05/2018
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米国が、イランとEU及びP5 + 1(国連常任理事国の中国、フランス、ロシア、英国、米国5カ国とドイツ)との間で合意されたJCPOA(包括的共同行動計画)への参加を撤回し、核関連の経済制裁を再開するという、5月8日に発表されたトランプ大統領の決定はご存知の通りです。本決定は、イランとの海上貿易及びその保険に重大な影響を及ぼすことが予想されます。

緊急連絡先


営業時間外や週末にUK P&Iまでご連絡される際は、"After Office hours"をクリックしていただき、最新の担当者リストとその携帯電話番号をご参照ください。

シップ・ファインダー


この加入船舶検索機能「シップ・ファインダー」は基本的に毎日更新されています。船舶の登録情報を更新されたいメンバーは通常コンタクトしている保険引受け担当者までご連絡ください。

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