Loss prevention bulletins cover a vast range of topics and presently number over 1,000.

19/09/2019
船上での腐食疲労による海難について詳述した運輸安全調査局(TSIB)のレポートを受け、UKクラブは検査管理体制の重要性について再度注意喚起させていただきます。
13/09/2019
ニッケル鉱輸送中の海難事故はさらに継続しているため、UKクラブはニッケル鉱の液状化リスクについて再度注意喚起させていただきます。
30/08/2019
南アフリカのコレスポンデンツ、P&I Associates South Africaより密航者に関する最新情報が出されました。本年8月19日月曜日ダーバン入国審査官は、密航者は南アフリカに上陸許可しない規則を即日実施すると発表しました。
24/08/2019
2019年9月1日より、1,100フィートを超える船舶は、テキサス州ハリス郡港のパイロットコミッショナー委員会の承認なしにHouston Ship Channel(HSC)に立ち入ることが禁止されました。
23/08/2019
韓国当局が国民に対し新たに課したフィリピンへの渡航禁止令についてお知らせします。主にニッケル鉱の輸出で知られるフィリピンの特定地域への寄港を予定している船舶に影響を与える可能性があります。
14/08/2019
当クラブのコレスポンデンツ〈SPICA〉によると、インドネシア領海を航行するすべての船舶は、船舶自動識別装置(AIS)の使用が義務化されることとなりました。この規則は2019年8月20日より実施されます。
08/08/2019
米国農務省(USDA)、米国農務省動植物検疫局(APHIS)、およびカナダ食品検査庁(CFIA)は、2019年7月付でアジア型マイマイガ(Asian Gypcy Moth)の継続的な検査および法的措置に関する「インシーズン速報」を発行しました
23/07/2019
ウクライナ政府は、国内港湾内での外航船舶の分離バラスト水管理を廃止しました。オデッサのANK法律事務所は、環境保護当局によるバラスト水サンプルの採取・分析等の煩雑さを排除し、汚染物質の排出検査手続きをMARPOL 73/78および国内法に準拠するための規則改正であると伝えています。
07/05/2019
当クラブは、船舶汚水処理装置の欠陥を理由に、PSCに拘留されるシンガポール船が増加しているとの情報を入手しました。
01/05/2019
INTERTANKO は最近、中国の港で海図に掲載されていないターミナルに関する情報を入手しました。不正確な海図や実在するターミナルが示されていないことは、船舶の航行に多大なリスクをもたらし、船長の適切な航路計画やリスク査定に悪影響をもたらします。詳細な情報は本記事1165をご参照ください。

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