Loss prevention bulletins cover a vast range of topics and presently number over 1,000.

31/03/2017
ECDIS パフォーマンス・チェック  国際水路機関 (IHO: International Hydrographic Organization) がECDISのECDISソフトのパフォーマンス・チェックに関するBulletinを発行しました。
02/03/2017
港湾労組によるストライキ(スペイン)スペインの主要港の港湾労組は港湾労働改革法可決に伴い2017年3月6日以降3週間以上にわたり通算9日間の波状ストライキの実施を計画しているとの事です。
17/02/2017
船員の誘拐(西アフリカ)当クラブでは、最近西アフリカで発生したある乗組員誘拐事件を取り扱っています。
07/02/2017
冬季凍結海域の航行 (アゾフ海)黒海北部のアゾフ海は冬季に凍結するため、同海域を航行する船舶は、砕氷船とともに船団を組んで航行することが法的に義務付けられています。 今シーズンは、このIce Campaignが2月3日にスタートしたとの報告がありました。アゾフ海沿岸港向けの航海を予定している船舶は、現地代理店と氷海の状況を確認する必要があります。
30/01/2017
船上での火事に注意―回転式乾燥機のフィルターの危険性 UKクラブのリスク査定人であるクリストファー・J・ロバーツが、船上での回転式乾燥機の危険性に警鐘を鳴らしています。
25/01/2017
新たな手法を使った電子メールによる振り込め詐欺今回のBulletinでは新たな手法を使った電子メールによる振り込め詐欺に関する情報をお届けします。 最近、送信元を船や船主と偽ってサーベイやタグボートの手配に必要な代金の送金を催促する手口の電子メールが確認されています。このようなメールでは本文にクラブや代理店の情報が記載されていない上、送信者の名称を偽って表示しているため、送信元メールアドレス自体に特に注意する必要があります。今回のLPB1123には、詐欺メールの実例が掲載されておりますのでご参照ください。
20/12/2016
経済情勢の混乱 (ベネズエラ)すでに報じられている通り、ベネズエラでは2016年12月に予定されていた高額紙幣移行の延期が発表されたため、経済情勢が不安定となり市民の抗議デモや略奪行為が発生しております。 ベネズエラ寄港の際には船員の下船は避けるよう注意喚起する文書が現地コレスポンデンツより発行されていますのでご案内します。
28/11/2016
窃盗事件の増加(中国、天津)最近、天津港の錨地に停泊中の船舶で、窃盗被害が多発しております。 多くは漁船を装い夜間に本船に忍び込んで船舶の備品を盗むもので、武器は所持していない模様です。 現地コレスポンデンツより警告や予防策に加え、窃盗団が乗船した場合の対応策や連絡先についてサーキュラーが発行されております。
02/11/2016
密航者事件の増加(南アフリカ)南アフリカでは未遂を含む密航者の乗船事件がこの2ヶ月間で急増しているため、同国当局は取締りを強化しています。 現地コレスポンデンツによると、当局の現行ルールでは本船上の不審者は、ダーバンで乗船した証拠を提示しない限り、密航者の費用はすべて本船の責任となるとしており、クリスマスシーズンを迎えるにあたり、更に密航者事件が増加することが懸念されているとのことです。同コレスポンデンツのLoss Preventionレポートには密航者の現状と対策がまとめてあります。
31/10/2016
INTERCARGOによるIMO MEPC70 審議結果 国際乾貨物船主協会(INTERCARGO)は、2016年10月に開催されたIMOの第70回 海洋環境保護委員会(MEPC 70)の審議結果とコメントを発表しました。 特に注目すべきは、これまで延長が審議されていた船舶の低硫黄燃料に係る規制強化時期について、一般海域で0.5%以下とする時期を2020年1月1日からと決定したことです。(SECA海域では現在0.1%以下) 他にも温室効果ガス(GHG)関連やバラスト水管理条約関連など重要項目が審議されました。

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