Loss prevention bulletins cover a vast range of topics and presently number over 1,000.

18/10/2018
ニュージーランド交通事故調査委員会(TAIC)から、ホールド内の照明設備によるカーゴホールドの火災についての報告が届いています。高熱を放射するライトによってもたらされる潜在的な危険性を減らすために、メンバーの皆様には、照明設備をLEDへと変更することをを推奨します。
08/10/2018
当クラブは最近、スペインのコレスポンデンツであるINDECO Maritime and Transport Service社より、特定の気象条件下におけるバルセロナ港での海上交通に関する新規則についての通知を受けました。
01/10/2018
当クラブは最近、アルジェリアで2つの事件を取り扱いました。船用金を持ってきた乗組員は、アルジェリアの税関で現金を没収されただけでなく、その現金の2倍の額の罰金を科されました。
16/08/2018
当クラブのオーストラリアのコレスポンデンツであるHWLエブスワース弁護士事務所から、オーストラリアの水域を汚染した者に対する罰金の増額に関する通知を入手しました。
09/08/2018
 UKクラブのコレスポンデンツであるHuataiは、中国の養殖場とIGグループ・クラブ加入の船舶が関連する衝突事故が2017年に71件発生したことを確認しました。これらの事故のうち、大半が蘭山港付近で発生しています。
02/08/2018
AMSA(Australian Maritime Safety Authority)は、新たにMaritime Notice(2018/3)を発行し、船主、オペレーターおよび船長に対し、承認された手順に従って貨物コンテナを積載し、固定する必要性を再確認するよう注意喚起しています。
01/08/2018
当クラブの中国コレスポンデンツHuataiから、現在、中国農業農村部が発令している禁漁期間は、南シナ海で8月、東シナ海、黄海、渤海では9月に解除されるとの情報が寄せられています。
05/07/2018
タイ政府は、廃プラスチックや電子機器等関連の資源ゴミの輸入規制を強化しています。一方でバンコク港及びTICTAでは、それら廃棄物を積んだコンテナーの荷揚の禁止措置を表明しました。これらの政府による規制と港湾当局による通知に一部相違があることから、現在更なる話し合いがもたれています。
08/06/2018
米国湾岸地域、特にヒューストンで供給された燃料の品質に係わるエンジン・トラブルが数多く報告されています。当クラブはブルックスベル社と共に「よくある質問(FAQs)」を作成しました。 さらなる質問やクレームが発生した場合は、当クラブの通常窓口、あるいは各クレーム・ハンドラーにご連絡ください。
25/05/2018
シンガポールでは、現在すべての船舶用燃料油(MarineFuelOil)の供給はマスフローメータリング(MFM)システムを使用することが義務付けられていますが、シンガポール海事港湾庁(MPA)は2019年7月1日以降、タンカー補油のためのガスオイル(MGO)、ディーゼルオイル(MDO)等の留出油の供給時にもMFMシステムを使用することを義務付けると発表しました。

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