トルコ:港湾規則の改正
トルコにおける港湾規則の改正が2017年4月8日に公布されました。注目すべきは、強制パイロットに関する規定の変更及び油濁に関する罰金基準の改定があげられます。今回の情報では「油濁」の定義、法解釈や背景をご説明しています。
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トルコにおける港湾規則の改正が2017年4月8日に公布されました。注目すべきは、強制パイロットに関する規定の変更及び油濁に関する罰金基準の改定があげられます。今回の情報では「油濁」の定義、法解釈や背景をご説明しています。
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27458 - Amendments_made_in_Port_Regulations 456 KB
2017/04/12
Download PDF2024/03/20
この改正はIMSBCコード全体の統合版という形で採択され2025年1月1日より発効します。ただし一部の締約国政府は2024年1月1日から統合版またはその一部を自主的に適用する場合があります。固体ばら積み貨物の輸送に携わるメンバーの皆様は、最新の改正を確実に遵守するようお勧めいたします。
2024/03/21
自動車輸送安全フォーラム(VCSF)が業界初のグッドプラクティスガイドライン「車両の荷役とリスク低減に関する共通ガイダンス」を発行しました。
2022/06/16
当クラブのコレスポンデンツであるVitsanの情報によりますと、トルコ当局は海洋汚染に関する環境法の改正と新規定についての通達を発表し、これは2022年6月15日付官報に掲載されました。
2024/02/05
P&I戦争危険特別担保の限度額は2024年度も引き続き5億米ドルとなっています。ただし、ロシア、ウクライナ、ベラルーシにおける危険については、てん補除外としますが、この除外地域の危険につき別途8千万米ドルを限度額とする復活担保を手配しています。「生化学兵器等リスク」は引き続き除外条項ですが、乗組員に関する船主責任及び訴訟関係費用については、3千万米ドルを限度額として引続き追加の特別担保が可能です。