UK P&I クラブの用船者・トレーダー・スタンダード・カバーは、メンバーが積載貨物の荷主として被る可能性のあるP&I責任および船体損傷責任まで拡張してカバーすることができます。

貨物のサービス・コントラクトが課する加重責任に対応するためには、上記同様にテイラーメイドのP&Iカバーがしばしば必要となります。したがって、当クラブの用船者・トレーダー・スタンダート・カバーでは、例えば、船舶が契約航路から離路した場合、予定されたバース以外での船積み又は荷揚げに使用した艀の費用が発生する場合、あるいは、金地金または銀行券を貨物として運送する場合、メンバーが貨物に対して負う責任まで拡張してカバーすることができます。

用船者のバンカーは、海難事故の際に損失するリスクのある貴重な財産です。この追加カバーは、Institute Cargo Clauses (C) 1/1/82 clause 254、Institute War Clauses (Cargo) 1/1/82 clause 255 および Institute Strike Clauses (Cargo) 1/1/82 clause 256の各条項に基づいて、バンカーの損失額を補償するものです。

用船者は、時には、無過失責任を負う契約、あるいは、「ノック・フォー・ノック」や「ヘーグ・ヴィーズビー」に比べてより重い責任を負う契約を締結せざるを得ないこともあるでしょう。厳格責任は、各種のサービス・コントラクトにより、あるいは、ステべドア、タグボート、バンカー・サプライヤーもしくはターミナルとの契約をする場合に課されることがあります。これらの厳格責任は、このテイラーメイドの拡張カバーによりてん補されます。

この拡張カバーは、用船された船舶以外の輸送手段で運送された貨物について、損失、不足、滅失、その他の事由によるメンバーの責任をカバーするもので、通し船荷証券または積換船荷証券、あるいは当クラブが承認したその他の書式の契約から発生する責任が対象になります。

この拡張カバーは、貴社が所有または用船していない船舶に、非船舶運送運航業者(NVOCC)として、承認済みの船荷証券に従って積載された貨物に関して発生した責任を補償するものです。

UK P&I クラブは、オフショア・エネルギー・セクターで稼働する船舶の用船者に対し広範囲の追加カバーを提供しています。オフショアでの特殊作業、水中での作業、物資の供給や曳航が含まれます。詳細はOffshore Additional Covers [Under Clause 4 of the Club’s Charterers Terms & Conditions] 2022をご覧ください。

UK P&I クラブは、業界屈指の使い勝手の良いデジタル・プラットフォームを開発しました。用船者やブローカーの皆様には、24時間一年中いつでも保険証書や日々更新されるクレーム・レコード等の重要データにアクセスできるので、これらを管理する負担も軽減されます。当クラブのデジタル・プラットフォームは、主として、次のような利便性を備えています：

• 証書や請求書などの書類へのいつでも自由なアクセス
• 最新のロス・レコードおよびクレームの詳細
• 未払保険料やコントラを含む最新の精算状況
• 船種やクレームタイプ別などの異なった視点から質の高い分析
• スムーズで迅速な契約更改のための電子的に更新されるP&I保険情報

当クラブでは、メンバーのスタッフに社内で対面で、またはビデオリンクを使って、時事的な話題に関するプレゼンテーションを行っています。また、メンバー独自の要請に応じたテイラーメイドなコンテンツやトレーニングを行うことも可能です。次のような話題が挙げられます：

• 用船者のための追加カバー
• 船荷証券とブロックチェーン
• 船荷証券：　ブレンディングと混合
• 船荷証券：　分割、取消、および再発行
• バンカーに関するクレームと紛争解決：　実務的な指針
• 用船者のために事故管理と汚染リスク
• 用船者が考慮すべき事項
• 用船者のためのスピードとパフォーマンス担保に関する指針
• 用船契約の解約と返船
• 船体損傷のケーススタディ：　事故の教訓
• ドライカーゴの滞船料ワークショップ：損失時間計算、悪天候による遅延、ストライキ、作業停止、早出など
• ホールド・クリーニングとオフハイヤー（ドライカーゴ特有の問題）
• 暫定港湾条項（タンカー特有の問題）
• 停泊期間と滞船料：　用船契約と売買契約の考慮事項
• 停泊期間と滞船料：　時効消滅に関するワークショップ
• 補償状：　万能薬か危険要因か？
• タンカー取引における安全港／安全なバースの担保
• 制裁と保険カバー
• 制裁条項
• 船舶間移送（STS）作業：　クラブの観点から
• タンク準備作業と洗浄に関する紛争（タンカー特有の問題）
• タンカーの滞船料ワークショップ：　損失時間計算、機器の故障、ポンピング担保、ドキュメンテーションなど

詳しいトレーニング内容はこちらをご覧ください。