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機関損傷から賠償責任へ：現代の機関室における複雑化への対応 現代の船舶の機関室は、海運史上でも最も大きな変革の一つを迎えています。脱炭素化、デジタル化、相互接続性の高まり、そして規制強化を原動力として、今日の船舶は従来と比べてはるかに高度な技術を備えるようになりました。しかし、この複雑性の増大に伴い、新たな種類のリスクも生じています。それらのリスクはもはや単なる機械損傷にとどまらず、運航上、商業…

核評決に備えた陪審調査ツールの役割 Claims|Navigating the Americas (Newsletter)

核評決 (Nuclear Verdict)：高額な評決額をいかに回避し防御するか Loss Prevention

本船による不適合燃料油の保持禁止 *燃料油*, *不適合*, *禁止* Decarbonisation

木炭のコンテナ輸送に関するCINSガイドライン 危険物のコンテナ輸送に従事する船舶を所有のメンバーは、国際P&IグループおよびTTクラブ共同で発行された最新のCINSガイドライン「木炭のコンテナ輸送に関するCINSガイドライン」をご参照ください。本ガイドラインは、木炭が国際海上危険物規程(IMDGコード)に定められた要件を遵守のうえ輸送される必要があることを確認するもので、IMDGコード…

日本支店：ゴールデンウィーク中の休業のお知らせ Japan

日本における走錨及びその原因 *anchor*, dragging, *Japan*, incidents, *日本*, *走錨*, *宝運丸*, *タンカー* Japan|Loss Prevention

日本、バンカー条約と難破物除去ナイロビ条約を批准-2020年10月1日発効 *バンカー条約*, *難破物*, *ナイロビ* Wreck Removal|Japan|Pollution