Middle East Conflict
中東地域で急速に変化する情勢を受け、当クラブでは、同地域で取引を行うメンバーの皆様を支援するため、関連情報や資料を取りまとめました。これらの資料はこちらまたは下記リンク先よりご覧いただけます。
Seasonal Update
大豆の輸送
ブラジルから中国への大豆輸出は、近年大きく増加しています。この貿易量の拡大に伴い、輸送中のリスク、特に貨物損傷およびそれに関連するクレームのリスクも高まっています。こうしたクレームは、大豆の収穫期と重なり、例年、季節的に発生する傾向があります。
以下では、大豆輸送シーズンにおけるリスク対応に役立つ当クラブの資料をご紹介しています。
大豆貨物の輸送
23/02/2026
米国：揺れ動く貿易環境
20/06/2025
クレームハンドリングの観点から見た大豆輸送に伴うリスク
20/06/2025
大豆の輸送リスクとその軽減方法について
06/02/2023
Flighted Spongy Moth Complex Season
The Flighted Spongy Moth Complex (FSMC) season runs annually between May and October, affecting vessels calling at certain Far East ports. During this period, the risk of FSMC infestation increases, particularly where vessels are exposed to night lighting and sheltered areas onboard.
To prevent the spread of this invasive pest, a number of destination countries apply seasonal inspection and certification requirements. Failure to comply can result in delays, additional inspections and operational disruption on arrival.
Enclosed Space Fatalities
2000年～2024年の間に、1,010人以上の乗組員および陸上の作業員が閉鎖空間で命を落としています。その多くは、本来なら十分に防ぐことができた事故です。
これらの事故は、時間的なプレッシャー、不十分な訓練、コミュニケーション不足、予測が難しい貨物の特性などが要因となって発生しています。解決の鍵は、意識の向上と安全文化の浸透、そして乗組員が閉鎖空間の危険性を正しく理解し、必要な知識・装備・自信を持って対応できる体制を整えることです。
UK P&Iクラブは、「一人たりとも犠牲を出してはならない」という考えのもと、こうした事故を減らすための分析やガイダンス、訓練、ケーススタディに継続的に取り組んでいます。
