2022年6月より義務化された国際海上危険物規定（IMDG Code - Amendment 40-20）の改正に伴い、UK P&Iクラブは危険物の海上運送に関するガイドブック"Book it right and pack it tight"の最新版を発行しました。本ガイドブックは、貨物サプライチェーンのすべての関係者に向け、IMDGコードに基づく実務上の義務等の概要を案内しています。

本ソルベンシー財務状況報告書(SFCR)は、ザ･ユナイテッド・キングダム・ミューチュアル・スティーム・シップ・アシュアランス・アソシエーション リミテッド(UKC) の単体あるいはUKCグループの業務及び業績を開示するものです。

UK P&I Club NV (UKNV)の2020年度(2021年2月20日終了)ソルベンシー財務状況報告書(SFCR)が発表されました。UKNV設立以来二度目の報告書です。

国際海運会議所(ICS)は、船員の新型コロナウイルス(COVID-19)ワクチン接種に関連し、発生する可能性のある、船主の法的及び責任、保険等の問題についてのガイダンスと、船員・船社向け実務的ガイドを提供しています。

重大な海難事故は同時発生した複数の故障が連鎖しているものです。海運そのものや船上の高付加機器の特性から、これら海難事故は、多くの場合、何らかの形で致命的な機器故障が関係しています。

2021年度版のオフショア・特殊船運航に関する保険契約条件が発行されました。下記よりダウンロードしてご覧ください。

2021年度コレスポンデンツブックPDF版のダウンロードが、こちらのリンクよりご利用いただけます。

用船者向けの2021年度保険契約条件は、引き続きUKP&Iクラブの包括的カバーを提供しながら、最新の市場動向を反映しています。

本ソルベンシー財務状況報告書は、UK（ヨーロッパ）およびUK(バミューダ）の業務及び業績を、欧州・英国のソルベンシーII規制に基づき開示するものです。本報告書はUKP&Iグループのガバナンス、リスク・プロファイル、ソルベンシー評価、資本管理について記載しています。

2020年2月20日終了の2019年度理事会報告及び決算書が発表されました。2019年は当クラブの150周年記念を迎えた年であり、その長い歴史に刻まれた実績により、海運業界に相互保険の重要性が示された年でもありました。

UK P&I Club N.V. (UKNV)の初めてのソルベンシー財務状況報告書（SFCR）が発表されました。2018年11月28日から2020年2月20日までの会社の業績を報告しています。この報告書は、UKNVの業務・業績やそのガバナンス体制.、リスク・プロファイル、支払能力評価、資本管理について記載しております。

当クラブのシンガポールオフィスより、4月と5月にお届けした2回のウェビナーには多数のご参加をいただき有難うございました。本ウェビナーでの質疑応答を文書にまとめた『Fuel Quality Claims - Technical and Legal FAQ』を資料としてお届けします。COVID-19拡大感染を防ぐためのソーシャル・ディスタンスの観点から、クラブはメンバーと加入船舶の安全性を保ちつつサービスを提供するため、ウェビナーという形を選択しました。