最近のムアリング・ステーションでの人身事故
2018/06/29
当クラブでは、係船作業中に係留策が破断した際に、スナップバックの危険範囲内で発生した負傷事故が、最近数多く発生していることに警告をしています。事故の多くはその後の人生を変えるような大怪我であり、1件は死亡事故となりました。
回覧6/18 - クレーム処理におけるGDPR原則の実施
2018/06/04
本回覧は、UKクラブ及びメンバーに係わるEUの一般データ保護規則(GDPR)に関し、メンバーへの一般的ガイダンスを提供するものです。
回覧5/18 - 勘定未閉鎖の保険年度について
2018/05/29
2015保険年度については勘定を閉鎖し、他の未閉鎖保険年度は順調に推移しています。
ホンジュラス更新情報:2018年5月26日より油流出事故対応に関する要求事項が施行
2018/05/25
ホンジュラスにおいて2018年5月26日より油流出事故対応に関する要求事項が施行されます。本件については、2017年12月20日に発行した"クラブ回覧13/17:ホンジュラス - 油流出対応 - 新しい要件"をご参照ください。なお、この要件はタンカーおよびタンカー以外の船舶に適用されます。
ブラジル:船員の入国審査に関するアップデート
2018/04/20
On 23 July 2020, the National Immigration Council issued Resolutions CNig The Federal Police issued a notice exceptionally and temporarily accepting, until at least 15 June 2021, seafarers' identity document (SID) issued under the format of ILO Convention C108, provided it is from member states to the ILO Convention C185, which is the case of India, among other nations.
リスク・フォーカス:サイバー
2018/03/21
海事業界のテクノロジーへの依存が高まるにつれ、サイバー・インシデントに対する脆弱性が問題となっています。この度、UKクラブはTTクラブ及び専門機関と共同で海運業界のサイバー・リスクに特化したリスク・フォーカスを発行しました。
回覧3/18 - UKクラブとメンバーに係わるEU一般データ保護規則ガイダンス
2018/02/27
本回覧は、2018年5月に発効する予定のEUの一般データ保護規則(GDPR)についてメンバーの皆様に概要や影響をご説明するためのガイダンスです。
クラブ回覧13/16と16/16でご案内したとおり、2006年海上労働条約(MLC)の改正にともなう金銭的保証に関する要件の実施にあたり、国際グループの全クラブ理事会は、MLCで必要とされる証書を各P&Iクラブが提供することを合意しています。
P&I戦争危険関連の2018保険年度特別担保についてのクラブ回覧が発行されました。アウトラインは次のとおりです。 ・P&I戦争危険担保の限度額は2018年度も引き続き5億米ドルとなっています。 ・生化学兵器等リスクは引き続き除外条項ですが、乗組員に関する船主責任及び訴訟関係費用については、3,000万米ドルを限度額として引続き追加の特別担保が可能です。 ・これら担保のある部分は、2015年再承認法(TRIPRA)により改正された2002年米国テロリズム危険保険法の要件に従っています。
Crew Health Advice: 肝臓を健康に保つ
2018/01/24
肝臓は、感染症と戦ったり、毒物やアルコールを分解したり、血液を浄化したり、コレステロールをコントロールしたりする重要な仕事をしています。 肝臓病は致命的であるうえ、手遅れになるまで兆候や症状を示すことはめったにありません。
回覧14/17 - 米国コーストガード(USCG) - 油濁事故対応計画書(VRP)
2017/12/22
2018年1月1日より、ハワイ州において要求されている漏油清掃業者(OSRO)サービスは、MSRCまたはNRCが全面的に直接提供することとなりました。また、このサービスは、ハワイ州で航行するタンカー及びタンカー以外の船舶に対する分散剤散布Tier 1をカバーするだけでなく、バーバーズ・ポイントの係留施設におけるタンカーの荷役作業に対するAMPDも含みます。 ワイナメ港(Port Hueneme) とモントレー(Monterey)に関するカリフォルニア州の要求事項は2018年1月1日より施行されます。
回覧13/17 - ホンジュラス - 油流出対応 - 新しい要件
2017/12/20
2018年1月1日以降、ホンジュラスにおいて、油濁事故対応の新要件がタンカーおよびタンカー以外の船舶に適用されます。