Risk Focus: 安全なLNGバンカリング作業
2019/10/10
2020年に世界的に導入される低硫黄燃料油規制により、舶用機関の技術は、環境コンプライアンスの達成に向けて発展を続けています。LNG船では長年、燃料としてボイルオフガスを安全に使用してきました。今回のRisk Focusでは、LNG船以外の船舶においてLNGを燃料として使用する際の、乗組員や管理会社に必要とされる安全対策や作業手順を紹介しています。
事故の教訓:閉鎖空間での致命的な事故
2019/09/05
貨物搭載後のあるばら積み船では、隔壁のボイドスペースが定期的な内部検査の時期を迎えようとしていた。一等航海士は、垂直アクセストランクに通じるメインデッキのハッチを開け、その開口部に小さな換気扇を置くようボースンに指示した。
Legal Briefing: IMOバラスト水管理条約と米国バラスト水管理規則
2019/09/05
本誌では、2004年バラスト水管理条約の下で」バラスト水処理システムが義務化される本年9月8日を前に、IMOの同条約と米国のバラスト水管理規則に関する質問について検討し、さらにBWM規制の違反から生じるクレームに対してのP&Iクラブの保険カバーに関するガイダンスを掲載しています。
事故の教訓: 乗組員の係留作業中の怪我
2019/08/22
ばら積み船が原料ターミナルに着けて揚げ荷作業を行っていた。本船の位置を変更するために、ターミナルは本船の船長へ約100メートル、船尾側へシフトするよう要求した。
1169 - 0819 - インドネシア領海におけるAISの使用義務化
2019/08/14
当クラブのコレスポンデンツ〈SPICA〉によると、インドネシア領海を航行するすべての船舶は、船舶自動識別装置(AIS)の使用が義務化されることとなりました。この規則は2019年8月20日より実施されます。
USCG - BilgMon 488 アラームと油分濃度計
2019/08/01
UKクラブは、米国コーストガードよりBilgMon 488 ビルジアラームおよび排水中の油分濃度測定についての注意喚起情報を入手しました。
1167 - 05/19 - ウクライナ港湾におけるバラスト水
2019/07/23
ウクライナ政府は、国内港湾内での外航船舶の分離バラスト水管理を廃止しました。オデッサのANK法律事務所は、環境保護当局によるバラスト水サンプルの採取・分析等の煩雑さを排除し、汚染物質の排出検査手続きをMARPOL 73/78および国内法に準拠するための規則改正であると伝えています。
2019年2月期決算書
2019/07/10
理事会報告書及び2019年2月20日終了年度の決算書が発行されました。
Crew Health Advice: 乗組員の敗血症予防と理解
2019/06/26
世界的な敗血症の正確な症例数をつかむことは困難ですが、科学雑誌では毎年世界中で3000万人以上が罹患し、潜在的に600万人が死亡しているとと報告されています。
回覧 8/19: MARPOL条約附則VI - 2020年硫黄燃料油規制
2019/06/24
2020年1月1日以降、MARPOL条約の船舶燃料油の硫黄分の上限は(排出規制指定海域以外を航行する船舶を対象に)3.50%m/mから0.50%m/mに引き下げられます。
回覧7/19: 電子(ペーパーレス)商取引
2019/06/11
国際グループは、Bolero (www.bolero.net), ESS (www.essdocs.com) およびthe e-title system (www.e-title.net/) の3つの電子取引システムの下での貨物の運送に関して発生する責任をカバーすることに合意しています。
金属スクラップのコンテナ輸送に関するCINSガイドライン
2019/06/03
金属スクラップのコンテナ輸送に関する問合せの増加を受けて、当クラブではCargo Incident Notification System (CINS)が2018年1月に発行した"Guidelines for the Carriage of Metal Scrap in Containers"を掲載いたします。是非ご参照ください。