Risk Awareness :カーゴクレーム :LNGタンカー
2019/05/28
UK クラブは1964年から液化ガス運搬船の保険を提供しています。55年間の豊富な経験により当クラブには大変な量の情報が蓄積されています。この度、これまでクラブの乗船検査を通じてのみ入手可能であった小冊子"Risk Awareness:カーゴクレーム - LNGタンカー"をウェブサイトで公開することとなりました。船上でのリスク特定のチェックリストおよび損失軽減のためのガイドブックとして活用いただけます。
回覧06/19 - 勘定未閉鎖の保険年度について
2019/05/15
2016保険年度については勘定を閉鎖し、他の未閉鎖保険年度は順調に推移しています。
Circular 6/19: The 2020 Global Sulphur Cap
2019/05/02
The International Group Clubs recognise that the 2020 Global Sulphur Cap presents important challenges to the shipping industry and are closely monitoring discussions at the IMO.
1165 - 05/19 - 中国港湾における海図に掲載されていないターミナル
2019/05/01
INTERTANKO は最近、中国の港で海図に掲載されていないターミナルに関する情報を入手しました。不正確な海図や実在するターミナルが示されていないことは、船舶の航行に多大なリスクをもたらし、船長の適切な航路計画やリスク査定に悪影響をもたらします。詳細な情報は本記事1165をご参照ください。
Crew Health Advice: 乗組員への権限付与は適応障害の予防策となります。
2019/05/01
UKクラブは、乗組員の健康アドバイスとして、不眠症や心臓の動悸を起こして送還された乗組員の事例を報告しています。
乗組員は帰国後に医師に適応障害と診断されました。適応障害はストレス要因あるいは度々ストレスを生じさせる事柄に対応できないときに発生する一般的な短期の心理的状態です。
2019年グリーンフォーシー・コンフェレンス
2019/03/20
The annual Green4Sea conference was held at the Stavros Niarchos Foundation Cultural Centre, Athens, on 13 March 2019
Risk Focus: 火傷
2019/02/25
火傷はどこで発生しても悪い知らせですが、医療施設から離れた海上で発生した場合、重大な死亡事故に繋がる恐れもあります。 今回のリスクフォーカスでは、UKクラブが取扱った数多くの事例をもとに、船員に火傷をもたらす危険性や、発生の防止、その正しい治療法等をまとめています。
UKクラブは、インドネシア領海内で停泊中の船舶が、インドネシア海軍に不法錨泊の疑いで拘束されたという情報を受けました。多くの場合、シンガポール海峡東部に位置するビンタン島周辺の海域で発生しています。
回覧 4/19: 対ベネズエラ制裁 - 米国がPdVSAを制裁対象に
2019/02/08
ベネズエラ国営石油会社PdVSAは米国の制裁措置の対象とされ、OFAC SDNリストに追加されました。
回覧3/19 - P&I戦争危険、生化学兵器等特別担保
2019/01/30
2019年1月28日の理事会において、ルール第5条E項ただし書に従いP&I戦争危険特別担保を提供可能であるかについて検討し、2019年1月28日付の理事会決議の定めに従い同特別担保を2019保険年度に提供することを決定しました。
中国ECA - スクラバーの洗浄水の排出禁止
2019/01/15
UKクラブは、現地コレスポンデンツHuatai Insurance Agency & Consultant Service Ltd. より、中国の排出規制区域内(ECA)でオープンループ排気ガス浄化システム(スクラバー)の洗浄水の排出禁止措置に関する回覧を入手しました。
UKクラブはアルジュバイル港サブタンク・ターミナルにおいて、閉ループ・サンプリング装置が取り付けられている場合以外は、マニホールド・サンプル採取が禁止されているとの情報を受けました。