UKクラブのリスク・アセッサーがロンドン事務所を訪問
2019/06/20
5月末、UKクラブのリスク・アセッサーは、ロンドン事務所においてロスプリベンション・チームと年2回の定例会議を行いました。1990以来、当クラブの経験豊富なリスク・アセッサーは加入船舶でクレームの原因となる脅威に焦点を置き乗船検査を行ってまいりました。 船長やチーフエンジニア経験者で構成された当クラブ専属の乗船検査チームは今日まで12,900隻を超えるメンバー船舶を検査しております。
回覧7/19: 電子(ペーパーレス)商取引
2019/06/11
国際グループは、Bolero (www.bolero.net), ESS (www.essdocs.com) およびthe e-title system (www.e-title.net/) の3つの電子取引システムの下での貨物の運送に関して発生する責任をカバーすることに合意しています。
Mission to Seafarers -アワードの表彰式
2019/06/04
当クラブのシニア・ロスプリベンション・アドバイザー、Capt. Anuj Valankarは、船員のウェルフェアに関する多大な貢献に対して、Mission to Seafarersより特別賞を授与されました。
金属スクラップのコンテナ輸送に関するCINSガイドライン
2019/06/03
金属スクラップのコンテナ輸送に関する問合せの増加を受けて、当クラブではCargo Incident Notification System (CINS)が2018年1月に発行した"Guidelines for the Carriage of Metal Scrap in Containers"を掲載いたします。是非ご参照ください。
Risk Awareness :カーゴクレーム :LNGタンカー
2019/05/28
UK クラブは1964年から液化ガス運搬船の保険を提供しています。55年間の豊富な経験により当クラブには大変な量の情報が蓄積されています。この度、これまでクラブの乗船検査を通じてのみ入手可能であった小冊子"Risk Awareness:カーゴクレーム - LNGタンカー"をウェブサイトで公開することとなりました。船上でのリスク特定のチェックリストおよび損失軽減のためのガイドブックとして活用いただけます。
回覧06/19 - 勘定未閉鎖の保険年度について
2019/05/15
2016保険年度については勘定を閉鎖し、他の未閉鎖保険年度は順調に推移しています。
ロス・プリベンション・セミナー シンガポール
2019/05/09
5月3日金曜日、UKクラブのロス・プリベンション部門は、シンガポールのコンラッドホテルにて第3回ロス・プリベンション・セミナーを開催しました。
2019年2月期決算概要
2019/05/09
2019年5月の理事会報告及び決算概要が発表されました。併せてクラブ回覧6/19をご参照ください。
1166 - 05/19 - 汚水処理装置の欠陥によるシンガポール船の拘留
2019/05/07
当クラブは、船舶汚水処理装置の欠陥を理由に、PSCに拘留されるシンガポール船が増加しているとの情報を入手しました。
Circular 6/19: The 2020 Global Sulphur Cap
2019/05/02
The International Group Clubs recognise that the 2020 Global Sulphur Cap presents important challenges to the shipping industry and are closely monitoring discussions at the IMO.
1165 - 05/19 - 中国港湾における海図に掲載されていないターミナル
2019/05/01
INTERTANKO は最近、中国の港で海図に掲載されていないターミナルに関する情報を入手しました。不正確な海図や実在するターミナルが示されていないことは、船舶の航行に多大なリスクをもたらし、船長の適切な航路計画やリスク査定に悪影響をもたらします。詳細な情報は本記事1165をご参照ください。
Crew Health Advice: 乗組員への権限付与は適応障害の予防策となります。
2019/05/01
UKクラブは、乗組員の健康アドバイスとして、不眠症や心臓の動悸を起こして送還された乗組員の事例を報告しています。
乗組員は帰国後に医師に適応障害と診断されました。適応障害はストレス要因あるいは度々ストレスを生じさせる事柄に対応できないときに発生する一般的な短期の心理的状態です。