ジョーンズ法の下で、船主が破産した場合に、船員がロンドンの P&I 保険者を直接訴えることが却下された経緯を説明します。

当クラブのシニア・クレーム・エグゼクティブ、Matthew Johnstonは、人身事故で用船者が責任を負われる可能性のある3つのカテゴリーについて考察し、人身事故クレームがどのように対応されるかを説明します。

本年6月、ルイジアナの東部管轄区裁判所は、過失ある当事者に対し、船員の傷病補償を取り戻す保険者の権利に関する判決を言い渡しました。さらに重要な点としては、その意見においては、傭船契約、及び、保険契約に規定された、保険代位を一般的に放棄する文言についても、言及されています。

当クラブのシニア・クレーム・エグゼクティブ、Damon Hartleyが、係船索事故の発生原因とその防止について考察します。