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Date: 10 2月 2021

汚損貨物の海上投棄に関する考察 *Dumping*, Damaged Cargo, Sea, Sea, *汚損貨物*, *海上投棄* Cargo|Legal|Environmental and social responsibilities (ESR)

Date: 2 6月 2026

機関損傷から賠償責任へ:現代の機関室における複雑化への対応 現代の船舶の機関室は、海運史上でも最も大きな変革の一つを迎えています。脱炭素化、デジタル化、相互接続性の高まり、そして規制強化を原動力として、今日の船舶は従来と比べてはるかに高度な技術を備えるようになりました。しかし、この複雑性の増大に伴い、新たな種類のリスクも生じています。それらのリスクはもはや単なる機械損傷にとどまらず、運航上、商業…

Date: 12 3月 2026

UK P&Iクラブは、業界をリードするポジションにあり続けるというクラブの目標達成に取り組むことに共感する、さまざまな業界のリーダーやイノベーターたちと協力できることを誇りに思います。

Date: 19 5月 2026

UKクラブは最新情報を提供しており、出版物、回覧、ニュースレターなどを幅広く作成しています。 Subscribe 当クラブは、メンバーの皆様を業界の専門家の幅広いネットワークと結びつけています。現在の提携企業および団体は以下をご覧ください。 当クラブは、メンバーの皆様を業界の専門家の幅広いネットワークと結びつけています。現在の提携企業および団体は以下をご覧ください。

Date: 5 12月 2023

核評決に備えた陪審調査ツールの役割 Claims|Navigating the Americas (Newsletter)

Date: 5 12月 2023

核評決 (Nuclear Verdict):高額な評決額をいかに回避し防御するか Loss Prevention

Date: 20 2月 2020

本船による不適合燃料油の保持禁止 *燃料油*, *不適合*, *禁止* Decarbonisation

Date: 19 12月 2024

木炭のコンテナ輸送に関するCINSガイドライン 危険物のコンテナ輸送に従事する船舶を所有のメンバーは、国際P&IグループおよびTTクラブ共同で発行された最新のCINSガイドライン「木炭のコンテナ輸送に関するCINSガイドライン」をご参照ください。本ガイドラインは、木炭が国際海上危険物規程(IMDGコード)に定められた要件を遵守のうえ輸送される必要があることを確認するもので、IMDGコード…

Date: 19 4月 2024

日本支店:ゴールデンウィーク中の休業のお知らせ Japan

Date: 9 12月 2021

日本における走錨及びその原因 *anchor*, dragging, *Japan*, incidents, *日本*, *走錨*, *宝運丸*, *タンカー* Japan|Loss Prevention