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Explore our comprehensive P&I insurance solutions for shipowners, charterers, and offshore operators. The UK P&I Club are committed to protecting your maritime interests.

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  Mutual P&I cover for shipowners, including liability protection for cargo, crew, passengers and pollution. Discover our personalised approach to claims resolution.
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    Charterers liability protection for chartering ships, including hull, cargo, third parties, and pollution. Learn more about our charterers liability cover.
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    Our extended P&I cover goes beyond the standard P&I policy, addressing additional risks for ship owners and charterers.
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リスクマネジメント
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  Ensure crew wellbeing with our comprehensive health programme, backed by decades of experience and a global network of PEME clinics.
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  The UK P&I Club was established in 1869 when the association of ship owners was formed. We are committed to maintaining rigorous governance standards to ensure the continuous delivery of our products and services to members. We are a mutual marine insurance business governed by a Members’ Committee which represents the interests of our membership, and a regulated Board of Directors.
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  UK P&I Club is financially secure, meeting all regulatory requirements with top AAA S&P rating
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  Discover P&I insurance with the International Group: 12 clubs united to offer marine liability cover and expert resolution of maritime incidents.
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QCR Winter 2021: THE ETERNAL BLISS: damages and demurrage - as you were?

QCR Winter 2021: THE ETERNAL BLISS: damages and demurrage - as you were?

News

Date: 20 December 2021

QCR Winter 2021: THE ETERNAL BLISS: damages and demurrage - as you were? News|Legal

QCR Winter 2021: Witbart v Mandara SPA (Hawaii), LLC - 28.09.2021

QCR Winter 2021: Witbart v Mandara SPA (Hawaii), LLC - 28.09.2021

News

Date: 16 December 2021

QCR Winter 2021: Witbart v Mandara SPA (Hawaii), LLC - 28.09.2021 People Claims|Legal

QLU Autumn 2017-1 :サルベージ条約第23条に基づき、救助作業が終了したとみなされるのはいつか？

News

Date: 16 February 2018

QLU Autumn 2017-1 :サルベージ条約第23条に基づき、救助作業が終了したとみなされるのはいつか？ Wreck / Salvage|Legal

QLU Autumn 2017-2 :本件は、雇用前医療検査を担当する医師、又は、船舶に乗船する医師に関する船主の責任について、影響を与えるものです。

News

Date: 16 February 2018

QLU Autumn 2017-2 :本件は、雇用前医療検査を担当する医師、又は、船舶に乗船する医師に関する船主の責任について、影響を与えるものです。

QLU Spring 2017 May-4：本事案及び次の事案は、補償状による貨物の引渡しに係るリスクをメンバーに喚起させる事案です。

News

Date: 23 May 2017

QLU Spring 2017 May-4：本事案及び次の事案は、補償状による貨物の引渡しに係るリスクをメンバーに喚起させる事案です。 Claims|Bills of Lading|United Kingdom

QLU Spring 2017 May-5：補償状による貨物の引渡しに係るリスクについて(2)

News

Date: 23 May 2017

QLU Spring 2017 May-5：補償状による貨物の引渡しに係るリスクについて(2) Legal|Cargo|Bills of Lading

QLU Summer 2017 Sept-1：　狭い海峡に沿って航行する船舶に、他船がその海峡に進入しようとして衝突したケース

News

Date: 18 September 2017

QLU Summer 2017 Sept-1：　狭い海峡に沿って航行する船舶に、他船がその海峡に進入しようとして衝突したケース

QLU Summer 2017 Sept-5: 英国高等法院は船主のP&Iクラブ発行のLOUは双方の合意ではないため、その標準「排他的管轄約款」は荷主を拘束しないと判示しました。

News

Date: 18 September 2017

QLU Summer 2017 Sept-5: 英国高等法院は船主のP&Iクラブ発行のLOUは双方の合意ではないため、その標準「排他的管轄約款」は荷主を拘束しないと判示しました。

QLU Summer 2017 Sept-6：英国の裁判所は、電子情報システムによるRelease Letterは、Delivery Orderに該当しないと判示しました。

News

Date: 18 September 2017

QLU Summer 2017 Sept-6：英国の裁判所は、電子情報システムによるRelease Letterは、Delivery Orderに該当しないと判示しました。

QLU Summer 2017 Sept-7：英国高等法院は、傭船契約においてサンプリングの方法を規定することの重要性を強調しました。

News

Date: 18 September 2017

QLU Summer 2017 Sept-7：英国高等法院は、傭船契約においてサンプリングの方法を規定することの重要性を強調しました。

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