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回覧18/25：年次総会のご報告 年次総会のご報告 2025年11月3日(月)、UK P&Iクラブ年次総会は上海で開催されました。 財務報告書 2025年2月20日終了年度にかかわる財務報告書は承認され、採択されました。 メンバー委員会理事の選出 2024年11月の年次総会以降、藤原佳代氏、 Fernando Mascarenhas氏、 Riad…

ベネズエラ制裁の最新動向 米国の財務省外国資産管理局(OFAC)は、ベネズエラ制裁規則31 CFR part 591に基づき、対ベネズエラ制裁プログラムを継続しており、ベネズエラ政府、特定された個人・法人、ならびにベネズエラ政府が過半数(50％以上)の所有権を持つ事業体を対象としています。制裁の内容は厳格化しており、特に石油部門と関連する物流サービスに大きな影響を及ぼしています。 The…

回覧19/25：理事会からのご報告 クラブの理事会は上海にて開催され、一連の非常に有意義な会議を終えた後、2025年11月3日に開催されたメンバー委員会をもって終了しました。 会議では、世界のP&I保険市場の現状、最近のクラブ業績、クラブの契約更新計画、そして将来的にクラブ業績に影響を及ぼす可能性のある業界課題の進展など、多岐にわたるトピックについて議論が行われました。 市場の最新情…

UK P&IクラブとTTクラブが合併に向けた協議を開始 ロンドン、2025年11月25日：　UK…

Press Release: UK P&Iクラブ、南北アメリカ地域担当のシニア・バイスプレジデントを新たに選任 UK P&Iクラブは、Kyle Lochridgeを南北アメリカ地域担当のシニア・バイスプレジデントとして任命しました。Kyleは、UK P&Iクラブの南北アメリカ・リージョナルダイレクター、Leanne…

拡大するガス取引：LPG、エタン、アンモニア輸送の展望 液化石油ガス（LPG、主にプロパンとブタン）は、家庭や車両の燃料、石油化学原料、そして脱炭素化に向けた移行期エネルギーとして急成長しています。世界の海上LPG取引は大幅に拡大し、アジアが最大の輸入地域、中東と米国が世界の輸出量の約80％を占めています。 この成長はガス船運航者にとって複雑なリスクを伴います。貨物は高価で揮発性の高く、航海中…

The Solomon Trader [2025] EWCA Civ 1387: 控訴院「Pay to be Paid 」ルールを支持 控訴院は、長らく注目されていたSolomon Trader 号事件をめぐる訴訟について判決を下しました。この判決は「Pay to be Paid」ルールの有効性を確認する有益な判断となりました。 The Court of Appeal handed down…

Book it right and pack it tight – 最新版 「Book It Right and Pack It Tight」は、貨物運送のサプライチェーンに関わる個人や組織に対し、IMDGコードに基づく主要な責任領域を概説するために作成された実践的なガイダンスです。この度、UK…

船員の雇用契約における仲裁合意 外国仲裁判断の承認及び執行に関する条約（ニューヨーク条約、連邦仲裁法(Federal Arbitration Act: FAA)を通じて連邦法に組み込まれている）は、船員の雇用契約への適用を明確に除外しており、「本条の内容は、船員、鉄道労働者、および外国または州際通商に従事するその他のいかなる種類の労働者の雇用契約にも適用されない」と規定しています（合衆国法典第…

外傷性脳損傷の判定 外傷性脳損傷のクレーム対応には、慎重な検証と適切な配慮が重要です。疑わしい検査手法への異議申立て、客観的証拠や専門家による助言の活用により、被告側は法廷での信頼性を確保しつつ、訴訟リスクを軽減することができます。外傷性脳損傷のクレーム対応では、積極的かつ証拠に基づくアプローチが重要です。本稿では、外傷性脳損傷クレームの対応について説明しています。 Traumatic…