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Date: 13 November 2024

UK P&I Club is financially secure, meeting all regulatory requirements with top AAA S&P rating

Date: 10 December 2024

ばら積み ばら積み貨物および一般貨物に関するベスト・プラクティスのガイダンスをご紹介いたします。 液体 液体貨物に関するベスト・プラクティスのガイダンスをご紹介いたします。 ガス ガス貨物に関するベストプラクティスのガイダンスをご紹介いたします。 コンテナ貨物 コンテナ貨物に関するベストプラクティスのガイダンスをご紹介いたします。 車両 …

Date: 28 October 2022
貨物の不適切な梱包の問題について

貨物の不適切な梱包の問題について …

Date: 16 July 2021
貨物船と漁船の衝突

貨物船と漁船の衝突 はじめに …

Date: 9 April 2020

貨物船のケータリング基準

Date: 11 October 2021
走錨と海難

走錨と海難 貨物船Nomadic MildeとバルカーAtlantic Venusの衝突1 …

Date: 5 December 2023
足元注意:滑る、つまずく、転倒する - スナップバックゾーン

足元注意:滑る、つまずく、転倒する - スナップバックゾーン 足元にご注意。これが、今年初めにUK…

Date: 22 April 2025
転換するかしないか:それが問題です!

転換するかしないか:それが問題です! 昨今の世界的な海運市場の変化により、短期用船中であっても、用船者が船主に対してダーティー石油製品(DPP)や原油から、クリーン石油製品(CPP)への切り替えを求めるケースが増えています。このような転換は、用船者に利益をもたらしたり、輸送可能な貨物の多様性が広がる一方で、同時にリスクも伴います。DPPからCPPへの転換の過程で、船主はコンタミネーションクレーム…

Date: 1 February 2023
通常業務から学ぶ-事故防止の観点から

通常業務から学ぶ-事故防止の観点から …

Date: 11 May 2021
重量超過コンテナガイド

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