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Date: 29 9月 2023

英国電子取引文書法:電子船荷証券における意義 Bills of Lading|International Group

Date: 13 9月 2018

蘇州および南通における、低硫黄燃料の要件の適用- 2018年10月1日 Decarbonisation

Date: 10 9月 2020

補償状- Letters of Indemnity LOI, letters of indemnity, bill of lading, cargo, *補償状* Claims

Date: 27 2月 2026

複数グレードの貨物の同時荷役に潜むリスク 本稿では、業界のベストプラクティスを適切に実施しない場合、日常的なばら積み貨物の荷役作業が、いかにして財務的・法的・規制上の重大なリスクへと発展するかを検証しています。特に、商業上の利便性から求められることの多い、複数の港において複数の荷受人向けに、複数グレードの貨物を同時に荷揚げする運航は、数量過不足の発生を招くおそれがあります。こうした数量過不足が生…

Date: 31 10月 2025

The UK P&I Club uses SPF validation to prevent fraudulent emails and advises verifying bank account changes by phone

Date: 29 5月 2024

誰が支払うのか?人身クレームに対する荷送人の賠償責任 People Claims|Navigating the Americas (Newsletter)

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Date: 14 9月 2026

UK P&I Club is financially secure, meeting all regulatory requirements with top AAA S&P rating

Date: 19 8月 2026

貨物火災・損失防止イノベーション構想:より安全な貨物輸送の実現に向けたエビデンスの構築 貨物の火災や損失は、海運業界にとって安全面、運航面そして財務面で依然として重大なリスクとなっています。英国のSafetytech Accelerator社が、UK P&IクラブとTTクラブの支援を受け、2023年に立ち上げたCargo Fire & Loss Innovation…

Date: 8 10月 2026

貨物申告書がすべてを語らない 貨物申告書は、安全な輸送を実現するための出発点であり、詳細な確認作業に代わるものではありません。書類に署名があり、一見完全に見え、安全データシートが添付されていたとしても、誤ったBCSNが記載されていたり、重要な試験結果が欠落していたり、申告された貨物グループと整合しない危険性が記載されている場合があります。 重要なのは、船長が化学者になったり貨物を再分類したりす…

Date: 16 7月 2021

貨物船と漁船の衝突 *Collision*, *Cargo Ship*, *Fishing*, Japan, *貨物船*, *漁船*, *衝突*, *日本* Japan|Casualties|Cargo