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QCR Spring 2019-3: コンテナ積みの袋詰めコーヒー豆が結露により損害を被った-貨物固有の瑕疵-運送人は貨物の船積と運送を適切に、かつ、注意深く、行うことができなかったか Legal|Cargo

QCR Spring 2019-1: フランス法における「Pay to be paid rule」-ドイツ海事仲裁機関の管轄を指定する仲裁約款を持つ責任保険契約 Legal

QCR Autumn 2021: The "CARAKA JAYA NIAGA III-11" [2021] SGHC 43 QCR, Autumn, *single liability principle*, *time-barred*, *collision* time bar Legal|Claims

QCR Autumn 2021: Patil v. Amber Lagoon Shipping GMBH (unpublished) Grant of Summary Judgment in vessel's favor in LHWCA § 905(b): Suit brought by marine surveyor Scindia, QCR, 2021, Autumn, Patil,…

QCR Autumn 2021: Noble Chartering Inc V Priminds Shipping (HK) Co Ltd (The "Tai Prize") [2021] EWCA Civ 87 - Court of Appeal QCR, Autumn, 2021, cargo, bill of lading, bl Cargo|Bills of Lading|Legal

QCR Autumn 2018-8: ヘーグ・ルール第3条第6項に基づく出訴制限（time bar）は、違法な引渡し（wrongful delivery）にも適用される‐外国での差押えは時間の進行を止めない。 Legal|Cargo

QCR Autumn 2018-6: EU法-沿岸国は、いかなる場合に、その排他的経済水域（EEZ）における油流出の原因である外国船に対して、手続を行うことができるか

QCR Autumn 2018-5:EU法-２つの締約国間の貨物の複合運送契約-ブラッセル規則（Regulation (EC) 44/2001 Brussels I）第5条第1項(b)の解釈-義務履行地の裁判所の管轄権-有利な地 Legal|Cargo

QCR Autumn 2018- 9：傭船契約のチェーンにおいて契約上定められた出訴制限（time bar）は、厳格に執行される。 Charterparties|Legal

QCR Autumn 2018 - 2：　傭船者にカウンター・セキュリティを求めるため、傭船契約にICA 2011が完全に摂取されたかどうかについての仲裁裁定 Charterparties|Legal