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外傷性脳損傷の判定 外傷性脳損傷のクレーム対応には、慎重な検証と適切な配慮が重要です。疑わしい検査手法への異議申立て、客観的証拠や専門家による助言の活用により、被告側は法廷での信頼性を確保しつつ、訴訟リスクを軽減することができます。外傷性脳損傷のクレーム対応では、積極的かつ証拠に基づくアプローチが重要です。本稿では、外傷性脳損傷クレームの対応について説明しています。 Traumatic…

船員の雇用契約における仲裁合意 外国仲裁判断の承認及び執行に関する条約（ニューヨーク条約、連邦仲裁法(Federal Arbitration Act: FAA)を通じて連邦法に組み込まれている）は、船員の雇用契約への適用を明確に除外しており、「本条の内容は、船員、鉄道労働者、および外国または州際通商に従事するその他のいかなる種類の労働者の雇用契約にも適用されない」と規定しています（合衆国法典第…

Book it right and pack it tight – 最新版 「Book It Right and Pack It Tight」は、貨物運送のサプライチェーンに関わる個人や組織に対し、IMDGコードに基づく主要な責任領域を概説するために作成された実践的なガイダンスです。この度、UK…

The Solomon Trader [2025] EWCA Civ 1387: 控訴院「Pay to be Paid 」ルールを支持 控訴院は、長らく注目されていたSolomon Trader 号事件をめぐる訴訟について判決を下しました。この判決は「Pay to be Paid」ルールの有効性を確認する有益な判断となりました。 The Court of Appeal handed down…

拡大するガス取引：LPG、エタン、アンモニア輸送の展望 液化石油ガス（LPG、主にプロパンとブタン）は、家庭や車両の燃料、石油化学原料、そして脱炭素化に向けた移行期エネルギーとして急成長しています。世界の海上LPG取引は大幅に拡大し、アジアが最大の輸入地域、中東と米国が世界の輸出量の約80％を占めています。 この成長はガス船運航者にとって複雑なリスクを伴います。貨物は高価で揮発性の高く、航海中…

Press Release: UK P&Iクラブ、南北アメリカ地域担当のシニア・バイスプレジデントを新たに選任 UK P&Iクラブは、Kyle Lochridgeを南北アメリカ地域担当のシニア・バイスプレジデントとして任命しました。Kyleは、UK P&Iクラブの南北アメリカ・リージョナルダイレクター、Leanne…

UK P&IクラブとTTクラブが合併に向けた協議を開始 ロンドン、2025年11月25日：　UK…

回覧20/25：EU、英国および米国制裁の最新情報 本回覧は、2025年10月にEU、英国、米国が導入したロシアに対する新たな制裁の概要を示すもので、エネルギー分野の制限、輸出管理の拡大、制裁回避への対策強化に焦点を当てています。主要な影響とメンバー向けのコンプライアンス指針に後段で触れています。 2025年10月および11月には、EU、英国、米国によるロシアに対する新たな制限と指定が次々…

回覧19/25：理事会からのご報告 クラブの理事会は上海にて開催され、一連の非常に有意義な会議を終えた後、2025年11月3日に開催されたメンバー委員会をもって終了しました。 会議では、世界のP&I保険市場の現状、最近のクラブ業績、クラブの契約更新計画、そして将来的にクラブ業績に影響を及ぼす可能性のある業界課題の進展など、多岐にわたるトピックについて議論が行われました。 市場の最新情…

回覧17/25：求償権について 本回覧は、2026年2月20日より発効する相互P&I保険契約における、メンバーが危険物運送契約で求償権を保持するための重要な要件について説明しています。 2026年2月20日以降、相互P&I保険契約の下で、メンバーは危険物運送契約において一定の求償権を保持することが義務となります。具体的には、ヘーグまたはへ一グ・ヴィスビー・ルールの第IV条第6項…