Skip to content

951 results:

Date: 8 October 2025

通達15/25:米国からの石炭輸送における潜在的爆発危険性の理解 本通達は、米国北東海岸からの石炭輸送に関して懸念される事故に注意を喚起するものである。 ハッチカバーの変位・撤去を伴う爆発事故が発生している。 米国沿岸警備隊は2025年2月、問題のいくつかを強調する海上安全アラートを発表した:(https://www.dco.uscg.mil/Portals/9/DCO%20Document…

Date: 6 October 2025

2024年 取締役報告書および財務諸表 2024年2月20日に終了した年度のUK P&Iクラブ理事会報告書および財務諸表が公表されました。 Financial

Date: 6 October 2025

グループ・ソルベンシー&財務状況報告書 2024 2024年2月20日に終了した年度のUK P&Iクラブ・グループ・ソルベンシー・アンド・フィナンシャル・コンディション・レポートが発行されました。 Financial

Date: 6 October 2025

取締役報告書および財務諸表 2025

Date: 6 October 2025

グループ・ソルベンシーおよび財務状況報告書 2025

Date: 10 September 2025

2025~2026年:オーストラリアおよびニュージーランドにおけるクサギカメムシ(BMSB)の検疫措置 クサギカメムシ(BMSB)は東アジア原産の侵入害虫で、国際貨物に付着して北米やヨーロッパに拡散し、オーストラリアとニュージーランドにおいて重大な脅威とされています。両国はBMSBの定着を防ぐため、厳格な検疫措置を導入しています。この要件は、オーストラリアおよびニュージーランドへの貨物輸入に関わ…

Date: 10 September 2025

パイロットの移乗設備の安全性向上 パイロットは、動いている船舶と小型船(パイロットボート)間で、危険を伴う移乗を日常的に行っています。既存の規定があるにもかかわらず、パイロットラダーの不適切な設置や整備不良により、事故や死亡例が依然として発生しています。国際パイロット協会(IMPA)が2025年5月に実施した安全キャンペーンによると、移乗設備の約14%が規定に準拠していないことが判明しました。東…

Date: 10 September 2025

2022 年度決算概要 for the year ended 20 February 2023 2 目次 3 主要財務データ 5 理事長ご挨拶 6 経営戦略報告書 主要財務データ 総収入保険料 自由準備金 コンバインド・レシオ ソルベンシーⅡ 自己資本比率 投資リターン S&P 財務格付け 主要財務データ 船主加入トン数 (2023 年 4 月に IG…

Date: 1 September 2025

二元燃料船におけるリスク管理:最近のクレーム事例と運航者の実務経験から得られた教訓 「FuelEU…

Date: 26 August 2025

LNG Heavies:船上での運用上の課題への対処 LNGの海上輸送には、いくつかの技術的な課題があります。LNGの海上輸送における主要な問題は「LNG heavies」と呼ばれる長鎖炭化水素の存在で、輸送中や取扱時に運用上の問題を引き起こす可能性があります。UKクラブは最近、LNG…