Search

ベネズエラ向け海運：再び動き出す市場への対応 Little…

Signalling a new opportunity for carriers, the U.S. Second Circuit Court of Appeals in HDI Global held that a carrier’s boilerplate COGSA “package” definition on the reverse side of a carrier’s sea…

Canada’s Arctic is re-emerging as a strategic and economic priority, creating major shipping opportunities while heightening operational, legal and Indigenous/stakeholder risks.

Effective 20 February 2026 the 12 International Group P&I Clubs have implemented rule changes making it mandatory for members to preserve rights of recourse against shippers or charterers for…

Navigating safely at sea depends on strict adherence to COLREGs, the international collision prevention rules. Most maritime incidents stem from failures to comply, either through poor judgment,…

深刻化する課題、海上での貨物火災への取り組み 海上における貨物火災は、もはや個別に発生する偶然な事故ではありません。火災の発生頻度が増加し、対応がより複雑となり、その影響もはるか深刻なものとなっています。現在、浮き彫りになっているのは、単なる事故発生頻度の増加ではなく、海上の安全・運航・そして責任の在り方を変えつつあるシステム的リスクです。 船主、オペレーター、乗組員、そして保険者にとっては、…

CO2TIME2026：拡大するCO₂海上輸送にかかわる標準契約書式 CO₂輸送は、炭素回収・利用・貯留（CCUS）バリューチェーンにおいて重要な構成要素として注目されており、CO₂輸送を支えるために契約枠組みの整備が進められています。 当クラブは、ガス輸送分野における主要な市場関係者および技術専門家とともに、BIMCOによるCO2TIME…