UK P&Iクラブは、船主、用船者等に向けた様々なサービスを提供しております。
P&I保険の標準カバーを超えるリスクについて、船主・用船者のニーズに合わせた、きめ細やかな追加保険を提供いたします。
P&I保険ブローカーと連携し、メンバーのニーズに沿ったサービスを提供します。
UK P&I クラブの用船者・トレーダー向けの幅広いスタンダード・カバーは、各種の追加カバーとあわせて優れた、かつ費用対効果の高い保険とリスク・マネジメント・ソリューションを提供できます。
P＆Iクラブの迅速なクレーム対応は船主にとって金銭的にも実務的処理等においても重要です。UK P&Iのクレーム対応についてご説明いたします。
船主とオペレーターは毎年数多くの商業契約を結んでいますが、時折これらの契約によって、P＆Iのてん補範囲を超える、または不利益な賠償責任を負わされることがあります。
P&I保険にかかわる法的問題や契約上の問題について、トーマス・ミラー所属の弁護士資格を有するスタッフが専門的な助言を行っています。
UK P&Iクラブは、世界中のオフショア・エネルギー・セクターで活動する船主、オペレーターおよび用船者の被る責任と損失をカバーする、業界屈指のオフショア・エネルギー保険を提供しています。
UK P&Iクラブは、船主のビジネス上の優先事項を深く理解しています。
オンライン・サービスおよびデータアクセスの向上のため、メンバーおよびブローカー向けの新しいオンライン・プラットフォームをご用意しました。
コレスポンデンツはクラブとメンバーの皆様の利益を守るための重要な役目を担っています。
UK P&Iクラブの最新アップデート情報や出版物については、こちらをご覧ください。
This page collates updates, publications and other material relevant to the current crisis in Ukraine
トーマス・ミラー・アメリカのP&Iチームは、現在アメリカに影響のあるP&I関連の諸問題についての記事を執筆し情報提供しています。
海運業界の各種法令等の変更や進捗状況について、UK P&I クラブ回覧が最新情報をお届けします。
Covid-19は2020年3月11日、WHOによって世界的規模のパンデミックとして宣言されました。
Covid-19はサプライチェーンや人々の活動に様々な影響を与えました。その中でも乗組員交代は、最も困難な問題です。
海運業界とメンバーに向けに、業界に関連する様々なトピックについての「よくあるご質問」をまとめました。
国際海事機関(IMO)は、船舶運送による環境汚染を低減するため、船舶が使用する燃料油の硫黄含有量を徐々に厳しく制限してきました。
トーマス・ミラー・ジャパンのP&Iチームは、現在日本に影響のあるP&I関連の諸問題についての記事を執筆し情報提供しています。
海運業界の最新アップデートをお届けします。
UK P&I クラブのプレスリリース一覧です。
最新の財務データや刊行物など、各種のUK P&Iクラブの出版物をご覧いただけます。
経済制裁がメンバーの皆様に与える影響について、最新のニュースと各種情報をご確認いただけます。
有用な情報をお届けする各種ビデオをライブラリ形式でご用意しました。
地球の自然環境の改善のためのCO2排出量削減の取り組みの一環として、弊クラブのルールブックはオンラインのみでのご提供をさせていただいております。
当クラブのロスプリベンションチームは事故リスク軽減のための包括的なサポートを提供しております。
加入船舶の安全な運航を支援いたします。当クラブはメンバーの皆様の事故リスクの軽減のため、幅広く情報提供を行っております。
乗組員の安全と幸せ、健康を支援するため、エキスパートからのアドバイスを提供します。
当クラブのイニシアティブであるクルーヘルス・プログラムについてはこちらをご覧ください。
本書「2023年統合版Carefully to Carry」は、最新の規制変更を反映するとともに、業界の最近の考え方にも焦点を当て、著名な国際貨物専門家がUK P&Iクラブのクレーム担当者やロスプリベンション専門家と協力して編纂した統合版です。
UK P&Iクラブは、世界で最も古いP&Iクラブの1つです。
As a mutual we are run for and by our Members, our Board is made up of our ship owning members who understand the issues and risks faced.
UKクラブは強固な財政基盤をもとに運営されています。各種財務情報はこちらからご覧ください。
The UK P&I Club N.V
当クラブの慈善活動には長い歴史があり、特に船員の健康状態の改善や幸福度向上の支援に力を入れております。慈善活動のパートナーおよび活動内容はこちらをご覧ください。
国際P&Iグループ（IG）を構成する12のP&Iクラブは、世界の外航船舶トン数の約90％にP&I保険を提供しています。
海事腐敗防止ネットワーク（MACN: The Maritime Anti-Corruption Network)は、社会全体の利益のため、公正な取引の実現に向けて腐敗のない海運業界を目指して取り組んでいるグローバルビジネスネットワークです。
The United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association Limited Part VII Transfer
At UK P&I we put sustainability at the heart of everything we do
2023/04/25
まことに勝手ながら、当クラブ日本支店は5月3日から5日は休業いたします。緊急のご連絡は、下記の電話番号あるいはメールアドレスまでご連絡いただきますようお願いいたします。なお、5月1日および2日は通常営業をいたします。
2023/04/13
船主責任保険（P&I保険）とその他関連サービスを国際海運業界に提供するUK P&Iクラブは、2023年3月24日、「海難におけるマネジメントの責任」をテーマにセミナーを開催しました。
2022/12/20
当クラブ日本支店およびトーマス・ミラー株式会社は、2022年12月30日から2023年1月4日までの期間を年末年始の休日とさせていただき、2023年1月5日より営業再開いたします。
2022/05/05
日本最大の国際海事展であるSea Japan 2022が、4月20日から22日に東京ビッグサイトにて4年ぶりに開催されました。今回、UK P&I クラブはSeaJapanに初めて出展し「UKP&Iクラブのイニチアチブ」と題したプレゼンテーションを行いました。ご来場・ご参加いただきました皆様に感謝いたします。
2022/04/06
UK P&I Club Japan Branch / TMKK
2021/12/23
当クラブ日本支店およびトーマスミラー日本事務所は、2021年12月30日から2022年1月4日までの期間を年末年始の休日とさせていただきます。なお、休日期間中のクレーム等対応窓口につきましては、下記緊急連絡先(The Emergency and AOH contacts)をご参照ください。
2021/12/09
2018年9月4日、大型台風21号が大阪湾を直撃し、湾内に錨泊したタンカー宝運丸が走錨し、関西国際空港の連絡橋に衝突しました。この事故により連絡橋に大きな損害が発生し、5,000人以上の人が空港に閉じ込められました。連絡橋の被害額は50億円と言われており、完全復旧したのは2019年4月8日でした。
2021/09/17
(1) 訴外O社（「荷送人」）と海上運送事業等を行う被告Y（「運送人」）との間で、４０フィート冷蔵コンテナ３本に積まれた本件冷凍肉を米国のオークランド港から東京港までを海上輸送する旨の契約（本件運送契約）が2017年10月21日までに成立し、被告YからO社に船荷証券（本件船荷証券）が発行されました。
2021/08/04
東京MOUでは、パリMOUと合同で、本年9月1日から11月30日までの3ヶ月間、復元性全般に関する集検査中キャペーン（Concentrated Inspection Campaign :CIC）を実施します。
2021/07/16
わが国近海では、漁船が多く操業しており、その結果貨物船と漁船の衝突は後を絶ちません。今年に入ってからも、次のような痛ましい事故が発生しました。
2021/06/03
Daisuke Ozawa graduated in Law from Waseda University before training with an IG P&I Club in both underwriting and claims
2021/01/18
Takehiro Endo is a Claims Executive based in Imabari for the UK P&I Club.
2021/01/15
Masaaki Hishiki joined the UK Club's Japan Branch in October 2017, prior to him transferring to TMKK in July, 2020
2021/01/14
Hironobu Bekku is the Manager of Imabari Office for the UK P&I Club
2021/01/08
Captain Sekine joined TMKK in July, 2019
2020/12/23
Covid-19による制限が続く中、政府からの要請もあり日本事務所は2020年12月28日から2021年1月11日まで閉鎖させていただきます。スタッフは年末年始休業日（12月30日より1月4日）以外は、在宅にて勤務いたします。
2020/12/14
Toshiyuki Kawana is a Senior Underwriting Executive for the UK Club working from the Tokyo office
2020/12/10
日本の海商法（以下「海商法」）は、まず、1899年、日本の商法典（以下「商法」）の一部として制定されたが、1世紀以上、海商法は、実質的、又は、重要な改正がなされなかった。
2020/11/30
2020年9月18日、国土交通省の監修の下、日本外航客船協会によって作成された「外航クルーズ船事業者の新型コロナウィルス感染予防対策ガイドライン」が公表されました。
2020/11/18
Masaki Oiwa is the UK P&I Representative in Japan
