Risk Intelligence 社情報レポート：東地中海

船員の賃金、雇用契約およびMLC改正に関するパリ、東京、アブジャMOUによる合同集中検査キャンペーンに続き、リヤドMOU(バーレーン、クウェート、オマーン、カタール、サウジアラビア、UAEで構成)は、2024年9月1日から2024年11月30日までの期間、揚貨装置に関する集中検査キャンペーンを実施すると発表しました。 本集中検査キャンペーンの目的は、船上のすべての揚貨装置とルースギアが定期的に検査/点検され、適切に保全されているか確認することです。 また、同キャンペーンでは、クレーン作業に伴うリスクと、作業に関する安全マニュアルに概説されているベストプラクティスの遵守について、船員の意識徹底を図ることも意図しています。

極東地域に寄港する船舶を所有するメンバーは、5月～6月にかけて発生するアジア型マイマイガがまだ飛翔期間であることにご注意ください。季節性病害虫検査措置を実施している国は、アメリカ、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、チリ、アルゼンチンです。本稿では、各国の検査体制について説明しています。

EUの温室効果ガス削減プラン「The FuelEU Maritime initiative」は、2030年までに温室効果ガス排出量を少なくとも55％削減することを目標としており、EUの気候変動緩和対策におけるきわめて重要な一歩となっています。
本稿では、The FuelEU Maritime initiativeの概要、規制の構造、規制遵守のためのメカニズム、海運業界における影響について説明しています。

12月19日付のアドバイスに続き、BIMCO、CLIA、ICS、IMCA、INTERCARGO、INTERTANKO、OCIMFの業界団体は、2024年2月5日付で紅海南部およびアデン湾を通航する船舶に対する暫定的なトランジットアドバイスを更新しました。今回の更新は、イランの支援を受けたイエメンの反政府武装組織フーシ派が、イスラエル港を入出港する船舶、また、米国籍船や英国籍船など、イスラエルと何らかの関係があると見なした船舶を相次いで攻撃したことを受け更新されたものです。更新されたガイドラインは、最新の動向を反映しています。