船内の閉鎖された区画での死亡事故防止のための安全推進

乗組員や陸上の作業員が船内の閉鎖された区画に入ることにより、多くの人命が失われています。P&Iクラブ国際グループ（IG）は、事前に予防および保護措置を講じることなく、閉鎖区画に入るリスクに関し、危険を喚起する安全推進動画を制作しました。

国際P&Iグループについて

国際P&Iグループ（IG）を構成する13のP&Iクラブは、世界の外航船舶トン数の約90％にP&I保険を提供しています。

IG独自のグループ構造を通じて、各加盟クラブは競合関係にありながらも、互いに大型損害リスクをシェアするとともに、船主の責任や保険にかかわる専門知識を共有し、再保険契約を共同で締結しています。

IGの各加盟クラブはそれぞれ独立した非営利の相互保険組合であり、船主および用船者に対し、船舶の使用および運航から生じる第三者賠償保険を提供しています。各クラブは船主および用船者メンバーよって所有されており、その運営と活動は、メンバーから選出された理事会または委員会が監督しています。クラブの日常業務は、クラブ理事会・委員会が社内外から任命したクラブ管理者が遂行しており、管理者は理事会・委員会に報告を行っています。

各加盟クラブは、船員、船客等の人命損失や人身傷害、貨物の損失・損傷、油や有害物質等による汚染、船骸撤去、衝突および財物損害を含む幅広い責任をカバーします。各加盟クラブはまた、クレーム対応、法的問題に関するアドバイス、ロスプリベンションなど、メンバーに幅広いサービスを提供しており、海難事故の対応では主導的な役割を果たしています。

IG年次報告書

IGは2020年、COVID-19感染拡大による嵐を乗り切り、2021年は加盟クラブおよび海上保険業界全体が、日々変化する環境の中で、持続可能性をもってメンバーを支援していけるか、という課題に焦点をあてています。IGの議長、ポール・ジェニングスとCEOのニック・ショーは、2020年を振り返るとともに、2021年のIGの課題に取り組んでいます。

国際P&Iグループに関連したニュース

注意喚起：PIPLはデータのプライバシーとその保護に関する詳細な規則を定めた中国の包括的な法律で、中国国内の特定可能な個人情報にかかわるすべてのデータ取扱行為に適用されます。 PIPLは 2021年11月1日より施行されています。

IGが今回新たにTradeLensのRuleBook and Service Descriptionの最新版を承認したことをお知らせします。

9月28日、当クラブは初のコレスポンデンツ・オープンハウスを主催いたしました。このイベントは、ロンドンで開催された国際グループP&I コレスポンデンツ会議を機に開催され、世界中から何百人ものコレスポンデンツが集まりました。

2022年9月19日、EUはFAQをさらに改訂し、ロシアからの特定貨物の運送に関する規定の適用を明確にしました。

この度、国際P&Iグループは、MARINより最新版の横揺れリスク推定表(Roll Risk Estimator)を受領しました。こちらのMARINのサイトよりダウンロードしていただけます。この横揺れリスク推定表を使用することで、危険な横揺れ運動を引き起こす速度、方位、波の周期の組み合わせをご確認いただけます。

[ 7月22日改正版 ] EUは2022年7月21日に「維持と協調」パッケージを公表しました。 このパッケージは、EU規則833/2014の修正を含んでおり、特に第5aa(3)条の特例措置が適用となりうる状況について明確にしています。 本改正を受け、クラブ回覧07/22を下記の通り修正しました。

本回覧は、国際P&Iグループが、IQAX eBL(電子商取引システム)を承認したことをお知らせするものです。