回覧14/22: 2023年度保険契約更新および勘定未閉鎖年度
2022/11/08
当クラブ理事会はドバイおよびロッテルダムで11月に開催された会合において、クラブの財務状況、会計オープン及びクローズ各保険年度の成績を検討し、2023保険年度のすべてのミューチュアル保険料率につき10%のジェネラル・インクリースを設定することを決議しました。
2022年9月19日、EUはFAQを改訂し、石炭や一部の種類の肥料(およびそれらに関連する保険)を含むロシアからの特定の貨物の輸送がEU域外に向けたものである場合は、その輸送は、理事会規則(EU)833/2014の下で禁止されないことを明確にしました。
回覧12/22: UKクラブ年次総会
2022/10/14
本回覧は、2022年11月7日午前9時にドバイで開催されるUKクラブ年次総会の通知及び投票にかかわる委任状についてお知らせするものです。
IGが今回新たにTradeLensのRuleBook and Service Descriptionの最新版を承認したことをお知らせします。
回覧08/22: MARINトップティア・プロジェクト - コンテナ船横揺れリスク推定表
2022/08/08
この度、国際P&Iグループは、MARINより最新版の横揺れリスク推定表(Roll Risk Estimator)を受領しました。こちらのMARINのサイトよりダウンロードしていただけます。この横揺れリスク推定表を使用することで、危険な横揺れ運動を引き起こす速度、方位、波の周期の組み合わせをご確認いただけます。
本回覧は、国際P&Iグループが、IQAX eBL(電子商取引システム)を承認したことをお知らせするものです。
E-TITLE とR3 との契約は解消し、E-Title 電子商取引システムの法的枠組みの所有権はE-Title Authority Ptd Ltd に 復帰しました。
回覧04/22:勘定未閉鎖の保険年度について
2022/05/27
理事会は、2022年2月20日終了の年度について、決算案を承認しました。クラブの決算概要及び近年の動向については、別紙クラブニュース“2022 Review of the Year”をご参照ください。
2022年3月17日、英国政府は、対ロシア制裁改正規則 (UK Russia(Sanctions) (EU Exit) Regulations) の明確化のため、一般貿易ライセンスを発表しました。
P&I戦争危険担保の限度額は2022年度も引き続き5億米ドルとなっています。生化学兵器等リスクは引き続き除外条項ですが、乗組員に関する船主責任及び訴訟関係費用については、3,000万米ドルを限度額として引続き追加の特別担保が可能です。これら担保のある部分は、2015年再承認法(TRIPRA)および2019年再承認法(Public Law 116-94, 133 Stat
回覧01/22: 制裁 - 最近の偽装行為による取引手法
2022/02/01
2010年以降、世界貿易の90%が海上輸送によるものであることを反映して、数多くの制裁措置が海運業とその関連産業に向けられてきました。本回覧の目的は、各国政府や国連などの国際機関による制裁体制に違反する活動を行う集団が用いている最近の偽装取引の手口について、メンバーの皆様に注意喚起を行うことです。
回覧12/21: UK P&Iクラブ特別総会 - 保険約款改訂案
2021/12/13
2022年1月18日、ロンドンにおいて開催予定の特別総会に係る添付通知をご覧ください。本特別総会の目的は、当クラブおよびその子会社であるUK P&I Club N.Vの保険約款の改訂案を採択することです。