Fumihiko Shimizu
2023/11/07
Fumihiko Shimizu is the Representative Director, President of Thomas Miller K.K
Daisuke Ozawa
2023/11/07
Daisuke Ozawa graduated in Law from Waseda University before training with an IG P&I Club in both underwriting and claims
Imabari
2023/11/07
Contact our UK P&I Imabari Office for more information on our Shipowners Liability Insurance or to lodge a claim
回覧14/23: 2024年度保険契約更新および勘定未閉鎖年度
2023/11/06
本サーキュラーは、メンバーへ2024年度保険契約の更新および勘定未閉鎖保険年度に関してお知らせするものです。
US COGSAとハーター法:現在の立ち位置と運送契約についてのFAQs
2023/11/03
アメリカのクラブ・メンバーは、国際海上物品運送法(COGSA)およびハーター法の対象となる運送契約を扱うことがよくあります。この記事では、US COGSAとハーター法について、よく照会のある問合せへの回答をFAQにまとめました。
回覧13/23:電子商取引(ペーパーレス・トレーディング)- WAVE BL
2023/11/03
本回覧は、IGが更新されたWave Bylawsの承認を確認するものです。この更新版は、2023年11月1日付Wave BL Network Bylaws(以下 Wave Bylaws version 2.0)で、クラブ・カバーの対象として引き続き承認されているWave Bylaws version 1 に取って代わるものです。Wave Bylaws version 2.0は2023年12月1日に有効となります。
P&IQ スカラシップ2024
2023/11/01
P&I国際グループは、昨年5名のP&I Qualificationプログラム修了者に奨学金を授与しました。 2024年にはP&IQ受検希望者4名に奨学金を授与するとともに、 IG P&Iクラブのコレスポンデンツを対象として、さらに2名の受験希望者に奨学金を授与することとしました。 応募締切りは2024年1月31日です。なお、奨学金の受給資格には基準が設けられております。
モロッコ:南京虫(トコジラミ)蔓延予防における新要件
2023/10/26
モロッコ保健省は、フランスの港よりモロッコに入港する船舶に関する通達を発行しました。
海運業界におけるバイオ燃料
2023/10/23
海運業界がCo2排出量削減を優先課題とし続ける中、バイオ燃料は短期・中期的に極めて重要な解決策であるとの認識が広まりつつあります。 バイオ燃料は海運業界におけるCo2排出量対策およびコンプライアンス遵守のため注目を集めており、普及が進んでいる選択肢です。 バイオ燃料を持続的に生産することにより、従来の化石燃料に比べCo2排出量を大幅に削減することが期待できます。
回覧12/23:UKクラブ年次総会
2023/10/16
本回覧は、2023年11月6日午前9時に東京で開催されるUKクラブ年次総会の通知及び投票にかかわる委任状についてお知らせするものです。
Career Summary
2023/10/10
Akshat is a Master Mariner with significant sea-going experience on a variety of dry cargo ships; and over 13 years of shore-based experience managing aspects relating to maritime safety/security, quality management system, commercial operations, vetting & technical management.
外航商船に第三者賠償責任保険を提供する相互保険組合のUK P&Iクラブは、ピーター・ジョーンズを新たにシンガポール支店のアンダーライティング・ダイレクターに任命いたしました。
Crew Health Advice:軽傷に対する救命処置
2023/10/04
火傷は、熱、寒さ、化学物質、摩擦、電気、また放射線など、職場でのさまざまな危険によって引き起こされる皮膚の損傷です。火傷の重症度は、皮膚における損傷の深さに応じて等級分けされます。皮膚の変化は初期段階では発生するまでに時間がかかることがあり、判断が難しい場合があるため、できるだけ早く支援を求めることが重要です。
英国電子取引文書法:電子船荷証券における意義
2023/09/29
英国で電子取引文書法が施行されたことは、電子船荷証券(eB/L)の発展に大きな変革をもたらす契機となることでしょう。技術の急激な進歩にも関わらず、これまでeB/Lに関わる法的枠組みは遅れていました。本記事では、同法の施行がクラブメンバーにどのような意味があるのか、また国際グループの今後の対応などについて解説いたします。
Crew Health Advice:ポジティブな自己肯定感の価値とは?
2023/09/27
自己肯定感は人々の選択や判断に大きな影響を与えるものです。人々が自分自身のことに気を配り、自己の可能性を最大限にしようとすることは、自己肯定感が高いのか低いのかによって、動機づけになります。
Karen Hennessy
2023/09/22
Contact page for Karen Hennessy, the Senior Secretary, UK P&I London
韓国:バラスト水新規制について
2023/09/22
韓国政府は、日本の福島第一原子力発電所からの処理水海洋排出について懸念しており、バラスト水についてより厳しい規制を実施しています。
IMO規制:2023/2024最新情報
2023/09/21
2023年より船舶のエネルギー効率の最適化と温室効果ガス排出量の削減を目的とした、既存船舶のエネルギー効率指数 (EEXI) および年間の燃費実績格付け制度 (CII) に関する規制が施行されました。これらの規制により、持続可能な慣行の採用を通じて環境保護に対する海運業界の取り組みを実証し、気候変動の緩和における海事業界の役割を果たすためのものです。
英国:2023年 電子取引文書法が施行
2023/09/21
英国電子取引文書法が9月20日に施行され、英国では電子船荷証券を含む電子商取引文書が法的に認められることになりました。 国際グループでは、シンガポールに続き英国電子取引文書法の成立を歓迎しており、同法を踏まえて今後も電子船荷証券への取り組みを見直してまいります。
船舶の脱炭素化へのロードマップ
2023/09/21
球温暖化は、今日世界が直面している最も深刻かつ複雑な課題の 1 つです。温室効果ガス (GHG) の排出レベルを削減し、気候変動の最も壊滅的な影響を回避することが緊急に必要です。本記事では、船主や管理者が直面する最新の問題や課題について考察いたします。