グリーンシッピング:ゼロエミッション燃料
2023/07/17
前回の記事では、ネットゼロの実現に向けた業界の動きにおいて、燃料転換が果たす役割について説明しました。 今回の記事では、業界が脱炭素化を実現する上で潜在的な道筋と見ているゼロカーボン燃料に焦点を当てています。 燃料転換へ向けた動きは進んでいるものの、パリ協定の目標気温に沿って2050年までに海運の脱炭素化を実現するためには、2030年までに国際海運燃料の5%、国内海運燃料の15%をゼロエミッション燃料に転換する必要があると推定されています。
Ansuman Ghosh
2023/07/14
Ansuman Ghosh is a Marine Engineer with the UK Club's Loss Prevention department based in Singapore
Career Summary
2023/07/14
Eileen is the Secretarial support to the Singapore office team.
Hong Kong
2023/07/14
Contact our UK P&I Hong Kong Office for more information on our Shipowners Liability Insurance or to lodge a claim
San Francisco
2023/07/14
Contact our UK P&I San Francisco Office for more information on our Shipowners Liability Insurance or to lodge a claim
Michael Barton
2023/07/14
Michael is an Assistant Underwriter in the Fixed Premium team, assisting both Offshore and Charterers business.
Career Summary
2023/07/14
Natalie is a Senior Underwriting Technician and supports the Club's Members in the Asia Pacific region, including Japan and South Korea.
UK P&I クラブのシニアリスクアセッサーであるCapt.Akshat Aroraは、Safety4Sea主催のパネルディスカッションに参加し、パンデミックや紛争などこれまで様々な課題に影響されてきた船員のウェルフェアに対する意識を高め、業界を積極的に可視化することや、デジタル化、脱炭素化について協力して取組むことの重要性を強調しました。
UK P&I クラブのロスプリベンションチームCaptain Konstantinos Karavasilisは、Saferty4Sea主催のパネルディスカッションに参加し、海上勤務における健康的な生活を促進する方法やリスク要因、教育の重要性などについて、P&Iクラブの専門家やメディカル関係者とともに意見交換をしました。
乗組員ウェルフェア週間の一環として、UKクラブのクルーヘルスプログラムダイレクターであるSophia Bullardが、女性船員に関するパネルディスカッションに参加しました。 Sophiaとともに登壇したのは、Mid-Ship Group LLCのCapt.Ayse Asli Basak、ICS雇用問題アドバイザーであるOndrilla Fernandes氏、WISTA Hellas事務局長であるElina Souli氏です。 今回の女性限定のパネルディスカッションでは、より多様で包括的な海運業界を創造していくためのさまざまなトピックについて、どのような措置を講じることができるかが議論されました。
回覧08/23:EUの第11次対ロシア制裁パッケージ
2023/07/04
2023年6月23日、EU理事会は、制裁回避を防ぎ、ロシアの歳入をさらに減少させるために、第11次対ロシア経済制裁パッケージを採択しました。最も注目すべき制裁措置の概要は以下の通りです。
UKクラブウェビナー (Series 27):通常業務から学ぶ
2023/07/04
本ウェビナーでは、当クラブのロスプリベンション・ダイレクターであるStuart Edmonstonとともに、通常業務からの学習法を支援するプロアクティブ・ラーニングの世界的専門家であるMarcin Nazaruk氏およびAnglo-Eastern Tanker ManagementのCapt
Susanne Murphy
2023/06/26
Susanne Murphy is the Deputy Club Manager/COO of the Defence Management Team and also the P&I Regional Director for the EMEA region
Safety Alert!:米国東海岸積出しのメタンを排出する石炭貨物
2023/06/22
UK P&I クラブは現在、米国東海岸からの石炭輸送で、危険なレベルのメタンガスを排出する石炭貨物のクレームに対応しています。
Thorco Lineage号の事例
2023/06/15
本記事ではThorco Lineage号の事例を説明いたします。貨物の物理的損害と物理的損害のない経済的損失の双方について、ヘーグ・ヴィス ビー・ルール第 4 条 5 項(a)に基づく責任制限が適用となることを明確にしました。
アジア型マイマイガ (FSMC) (旧称:AGM):更新情報
2023/06/07
これまでAGMと称されていたアジア型マイマイガは、現在Flighted Spongy Moth Complex(FSMC)という名称が使用されています。 2023年のFSMC規制は2022年のAGM規制と大きな変更はありませんが、以下の改正点が注目されています。 ご不明な点がございましたら、FSMC不在証明書の提示が必要な各国の港の代理店に問い合わせまたは下記リンクを参照していただくことを強く推奨いたします。
英国:電子取引文書法案
2023/06/02
私達は情報通信のデジタル時代に生きていますが、国際貿易の完全な電子化については、取引文書の占有や権利の移転の問題など、法的な課題が残っています。本記事は、2022年10月に英国議会に提出された、国際取引文書の電子化を法的に認める「電子取引書類法案」についてご説明します。
回覧07/23:勘定未閉鎖の保険年度について
2023/05/31
本クラブ回覧は、メンバーの皆様に勘定未閉鎖の保険年度についてお知らせするものです。
UK P&I クラブは、多角化の取組みにより保険料収入を拡大し続け、規制上の自己資本比率を 200%に引き上げました。
米国:油濁リスク
2023/05/30
UK P&Iクラブは、海洋汚染や環境事故そして海難事故への対応に幅広い専門知識と経験を有しています。 本書は、米国における油濁リスクに関連する法律や規則の概要を説明するものです。正確性を期すため細心の努力を払っておりますが、あくまでガイダンスとしてご利用いただき、正式な法的助言が必要な場合には、弁護士にご相談ください。 米国の海事・環境問題に関する追加情報につきましては、本ページで紹介しております当クラブの米国油濁・環境事故の専門家にお問い合わせください。